07073

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TdF2017 St1 終わりました(おまけ)
レース終了後、結局寝られないでいるカピバラですこんにちは。
師匠が始発で仕事に行くので、送り出したら寝ます

30年ぶりのドイツスタートでITT、
これはもう、地元のITT世界チャンピオントニー・マルティンが優勝、
マイヨ・ジョーヌを着て翌日のスタート地点に立つ流れだよな!
と信じて疑っていませんでしたが、勝ったのはまさかのゲラント・トーマス。

けっこうツールの海外スタートってそういう事多いよねー
昔ヨークシャースタートだったときもさー
なんて思い出してて気が付きました。

あの時、勝つ気まんまんだったカヴェンディッシュはゴール直前の落車に巻き込まれ、
その混乱を差し置いてステージ優勝を手にしたはドイツのキッテルでした。

■2014年ツール St1 リザルト
http://www.procyclingstats.com/race.php?id=124208

■レースレポ
http://cyclist.sanspo.com/141863
http://www.cyclowired.jp/news/node/139849

イギリスでマイヨ・ジョーヌをドイツ人に獲られた無念を
今回トーマスが晴らすことになったのかもしれません。
なんという因果応報。

なんて。まあ考えすぎですね。

……煮詰まってきたので寝ます。


No.5308 - 2017/07/02
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TdF2017 St1 終わりました
バルベルデがリタイア。

ゲラント・トーマスのサプライズ勝利も、
初手からフルームがライバル勢に40秒のアドバンテージを得たことも、
スカイ勢絶好調の衝撃も、バルベルデが全部持ってった感ありありで、
最後に美味しいところを全部持ってくバルベルデらしさを
こんなところで発揮しなくてもいいのに、という気持ちでいっぱいです。

■リザルト
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_de_France_2017_Stage_1

まだPCSサイトにリザルト上がってないので <フルームのゴール後速攻でこれ書いてる
ツール公式のレースセンターを参照します
http://racecenter.letour.fr/#/stageprofile

総合有力勢のリザルトはこんな。

01 16:04 トーマス
06 16:16 フルーム
48 16:51 ポート
51 16:52 キンタナ
57 16:53 マイカ
58 16:53 Dマーティン
60 16:54 ピノ
63 16:55 バルデ
64 16:56 アル
68 16:58 フグルサング
71 16:58 コンタドール
114 17:16 メインチェス
119 17:17 チャベス

まとめると

 フルーム<40秒<追走集団<20秒<後方集団

ときれいに3集団に分かれており、
追走内にマイカも入っているというところ。

あまりTTが得意でないところに悪天候で心配しておりましたが、
マイカにしては上手くやったというか、
むしろ彼より速い総合勢は
フルーム、ポート、キンタナという大本命3人というのが
なかなかすごいのではないでしょうか。

むしろコンタドールがマイカより若干とは言え遅いタイムなのが
驚きであります。おそらく今日は安全をとったのだろうし、
私もそれが正解だと思います。

何と言ってもあのバルベルデの落車を見てしまうと…
内心、今年こそ彼の流れだと思っていたのに… 

あと、↑の総合優勝候補たちの多くに、
彼らより早いタイムの山岳系アシストがいる、
という点が気になります。

下剋上と言うより、
調子のよいアシストがいるということで、
頼もしいことであります。

しましまあ、スカイのメンバーはみんなTTも速くて、
なんというかプロファイル的にも今年は例年以上のスカイ無双が
展開されるような気がしてなりません。

トレックが、ボーラが、どこまで切り込んでいけるでしょうか。

……というわけで寝ます。

これから始発電車で出勤ですよ(師匠が)(本人はさすがにレース見ないで寝ました)


No.5307 - 2017/07/02
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TdF2017予習 トレックスペシャルジャージ
今年のツール、トレックはツール限定の
スペシャルジャージを繰り出してきました。

#TDF2017 @letour will be very white this year pic.twitter.com/DgkWbY8yNG

― ProCyclingStats.com (@ProCyclingStats) 2017年6月29日


上半身が白くなりました。


……実は、同じようなスペシャルジャージを
スカイが少し前に発表していて。

Ilario Biondi-Roberto Bettiniさん(@sprintcycling)がシェアした投稿 -



↑を見た時、「夏の黒ジャージは暑いことにやっと気づいたか…」と思ったのですが、
 同じことをトレックも考えていたようです。ていうかもしかしてパクった?

とりあえず、上半身が白いトレックとスカイとサンウェッブは
プロトンで非常に見分けにくいと思われるので注意したいものであります。


加えて、この人たちにも注意が必要です。

Ilario Biondi-Roberto Bettiniさん(@sprintcycling)がシェアした投稿 -



ボーラのチャンピオンズトリオ。
これはマズイ。

さらに困ったことに、ツールバージョンのスカイ、
サンウェッブ、ボーラのチャンピオンズは、
皆さんヘルメットが白いのであります。
※トレックのメットは赤いらしい

さらにさらに、ボーラとスカイは
さし色のブルーと言うかミントグリーンというかが遠目にそっくりで、
ノーマルジャージのときも見分けがつきにくかったのに、
スカイの白化&ボーラチャンピオン3人出場でさらにカオスなことに。

どーするんですかこれ。

見慣れるまで混乱しそうですが
(そして見慣れる前にツールが終わりそうですが)
愛の力で頑張って見分けます。

=====

トレックはジャージ白化にともないメットを赤くしたので、
他の白いチームと区別つくな!と安心してたら。

カチューシャも胸から上を白くしたスペシャルジャージを
繰り出すそうですよ…。

Team KATUSHA ALPECINさんの投稿 2017年6月28日


↑多分メットは赤いと思うのですが、
 赤成分大目&レーパンも赤いので
 トレックと見分けるのはそう難しくないのでは。
 ないといいな。


No.5306 - 2017/07/01
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TdF2017 今年のプロモーションがかわいい
今年のTdF公式が繰り出してくるプロモーションが
どうにもかわいらしいので貼ります。

■12人の総合優勝選手 紹介イラスト

{GC CONTENDERS}

Who will win the Tour?
12 riders to remember. Share your favourite!

#TDF2017

Le Tour de Franceさんの投稿 2017年6月28日


・マイカがいないorz 去年の山岳賞なのに…
 まあでも、注目されてないほうがプレッシャーがなくていいかも(ポジティブ思考)

・ほかの選手ほどバルベルデにネタ感がないのが寂しいのですが、
 だったらどうすればよかったのか、いい案が浮かびません。
 うーん、もうちょっと髪の毛を(却下)
 足元にお子達を配してみるとか。

・なんていろいろ考えましたが、
 メイチェンスとチャベスも同じぐらいのネタ感なので
 まあこんなもんか。

・国旗をマントにして
 キンタナとお揃いにしてもよかったかもです。
 同じチームなんだし。

・私としては、一番見栄えがするのがコンタドールなので
 満足であります。

=====

■11分で学ぶツール・ド・フランスアニメ
https://www.facebook.com/letour/videos/1356883201027722/

・11分長い。まだ全部見てません。

・プロモ動画に11分はけっこうな長尺だと思うのですが、
 それをアニメで作ってしまうとか、
 ちょっとどうしたのと思います。

・パラ見してますが、どのシーンもかわいいので、
 いちいちスクショしてとっておきたいです。

・Jスポで日本語版つくるとかいう展開はないでしょうか… <たぶんない


No.5305 - 2017/06/29
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TdF2017 録画環境整備完了(業務連絡)
来るツール・ド・フランス
全ステージ スタート〜ゴール生中継 死のロード に備えて、
3テラバイトの外付けHDDを購入しレコーダーに装着しました。

ついでに、煩わしかったコード類の取回しををスッキリと整理。
Jスポ生中継とNHKデイリーハイライト以外の番組を勝手に録画しないように
(使用者が好みそうな番組を自動で録画する機能がある<忖度機能と呼んでるが定着していない)
それ系のメモリをすべてクリア。
レコーダーの内蔵HDDを整理して容量確保<NHKハイライト用
1週間先までの録画予約。
全て完了いたしました。

これで安心して週末を迎えられます。
どんと来いツール・ド・フランス。



……なんてことをやっていたため、
メールのお返事を未だに書けずにおります。

週末にはお返事いたしますので、
しばらくお待ちください。
>先週末にメールをくださった某様


No.5304 - 2017/06/29
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TdF2017 集団ゴール時のタイムギャップ変更
6/23に流れたニュースで今更ですが、
2018年のワールドツアーのスケジュール等を含む
UCIのプレスリリースが発表されました。

■サイスポ記事(UCIサイトへのリンクあり)

2018^74;UCI0ef;0fc;0eb;0c9;0c4;0a2;0fc;06e;ee5;z0b;04c;l7a;[9a;002;ÿ13;Y27;0c4;0a2;0fc;06e;T04;0c1;0fc;0e0;06e;Sc2;Ra0;Nba;e70;092;sfe;ˆ4c;06e;ÿ19;Nba;04b;089;ÿ18;Nba;06b;n1b;089;057;001;–c6;Ve3;06e;Nba;e70;092;g00;Y27;067;176Nba;06b;n1b;089;059;053;068;067;[89;Q68;092;xba;Odd;059;08b;068;v7a;ˆ68;055;08c;07e;057;05f;002;
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/81191

サイクルスポーツ.jpさんの投稿 2017年6月22日



無精してサイスポの日本語記事しか読んでないのですが、
レース日程以外に、安全確保のために、
参加人数を現行の9人から8人へ減らすことや
集団ゴール時で別集団とみなされる場合のタイムギャップを
現行の1秒から3秒に伸ばすことが発表されており。

なんと
試験的に今年のツールでも
タイムギャップ3秒制が採用されるんですって奥さん!


やったああああああ
これで集団内での位置取りがイマイチなコンタドールが
チョイ切れで数秒とか失う可能性が
格段に低くなりますよおおおおおお <ゼロになるとは言えないあたり…

あとは、チョイ切れを警戒する総合チーム勢が
スプリントゴール時にこぞって前に位置取ろうとして
その混乱から落車が発生&コンタドールが巻き込まれる可能性も
格段に低くなりますよおおおおおお <ゼロになるとは言えないあたり…(2回目)

私が一昨年あたりから
「危険回避のためにタイムギャップを3秒にするべき!」
とウチの師匠に言い続けてきた成果がやっと実を結びました。 <関係ない
これで、これまでよりも安心してスプリントゴールを見ることができます。
UCIの中の人GJです。

ただ、昨年のツールから導入されていればなあ、
なんて、ちょっとだけ思ったりもいたします……

=====

で、気になるのは、
来年から1チームが8人構成になるということです。

人数が減ることで、例えば、総合狙い1本に絞るチームと
総合とステージ優勝を両方狙ってくるチームとで、
チーム力的な格差が広がるのではないかと懸念しております。
いやぶっちゃけトレックとボーラの心配をしているわけですが。

トップスプリンターと強力オールラウンダーを両方擁するチームは
これまでとは違った来年のグランツール戦略を
今から練ることになるのではないでしょうか。
移籍とかも含めて。

そういうわけで、チームメイトにトップスプリンターがいる
コンタドール、マイカ、(ツールには出ないけど)アラフィリップは
今年は正念場かもであります。頑張ってほしいです。

あと、個人的には、人数が減ったのだから、
1ステージの距離ももう少し減らしてもいいのではないかしらん、
なんて思うのですがどうなんでしょうか。

今年のドーフィネの最終ステージでは、
115qであんな熱いレースが見られたわけですから、
>CWレースレポ:http://www.cyclowired.jp/news/node/234864
>リザルト:http://www.procyclingstats.com/race.php?id=171055
短くても十分面白いコース設定はできると思うのですよ。

来年も、ツールをスタートからゴールまで生中継するなら
見るほうとしても3時間くらいでレースが終わるとありがたいし。

グランツールの中の人にはぜひともご検討いただきたいです。


No.5303 - 2017/06/28
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ポーランドRR選手権2017 終わりました
■リザルト
http://www.procyclingstats.com/race/National_Championships_Poland_-_Road_Race_2017

勝ったのは、CCCの Adrian Kurek。
29歳の中堅選手で、これがプロ2勝目であります。

ネットの断片情報とリザルトから想像するに、
序盤に

Kurek (CCC), Rutkiewicz (Wibatech), Piaskowy (Hurom), Nowaczek (Voster)

の4人逃げが決まり、そのまま逃げが決まって勝った、
というレース展開だったかと察せられます。
最終的に、先頭とメイン集団との間には8分もの差がつきました。

このレース内容は、別府を警戒するあまり追走の協調がとれず
逃げ切りを許した2014年の全日本を髣髴とさせます。

ポーランドでは、前チャンピオンのマイカを擁するボーラが3人、
スカイ2人、UAE1人と複数のプロチーム選手がいて、
味方が一人もいなかったかつての別府と違い、
トップチームの選手たちで集団をコントロールできたはずでは、
という気がいたしますが。

リザルトを見てみると、
逃げに選手を送り込んだ4チームの出場選手は合計35人もおり、
これは全出場選手73人の約半数。
中でも一大勢力であるCCCの選手は12人いる上に
ワールドツアーのレースにもしばしば登場する強豪チームです。

おそらく、逃げに乗れたチームもメイン集団に別にエースがいたことと思われますが、
何かのタイミングで(おそらく、逃げ切りが現実的なタイム差が広がった段階で)
4チームが協調して追走をかけさせないよう集団をコントロールし始め
その動きにプロチーム6人&その他逃げに乗せられなかったチームが
対応できなかったということではないでしょうか。

逃げにいたのが無名の選手だったために
プロチーム選手たちの油断もあったのかもしれません。
傍からみたらこれちょっとどうなのと思えるようなグダグダ展開ですが、
勝利は勝利。これがロードレースというものです。

当然勝つつもりで臨んだであろうボーラ&マイカの心中は、察するに余りあります。
しかも、同じ日にボーラ複数人体制で臨んだドイツ、オーストリアはワンツーフィニッシュ、
スロヴァキアに至っては表彰台独占という結果を残しており、
ナショナルジャージを獲得したブルグハートとユライ・サガンは
これからツールで共に戦うことになるわけで。

この内容&この結果でナショナル選を終えたポーランド3人衆が
多少なりとも肩身が狭い思いをするのではないかと少々心配だったりします。

ただ、Pサガンやゼーリッヒ、ブルグハートは明るい人柄だし、
マイカもいい矢面には晒され慣れているだろうし、
何より、コンタドールや別府並みの不屈の闘志の持ち主だと思うので。
このツケはきっとツールの走りで返してくれると信じます。

勝てなかったとき、逆境にあるときにこそ
選手の資質は現れるものです。
ここからが真価を問われるところでしょう。
がんばれマイカ。

=====

■ポーランド選手権 スタート動画



No.5302 - 2017/06/27
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