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現在、日本からポーランドへの渡航・入国が可能になってます

この情報はポーランド大使館のホームページに掲載されているものです。詳しくは同館領事部までお問合せください。電話03-5794-7040 pic.twitter.com/f1LgTVIMSu

— ポーランド政府観光局 (@PolandTravel_jp) July 13, 2020

■駐日ポーランド共和国大使館 公式サイト
https://www.gov.pl/web/nippon/entry

『到着後の14日間の自宅待機も免除されます』
ですって奥様。

ツール・ド・ポローニュは8/5〜8/9。
平日発着なら飛行機は往復で20万弱。
時間はあるし（今ヤバいほど仕事がない）
いざとなればお金は何とかなる。

ポローニュ行く？行っちゃう？

……と一瞬盛り上がりましたが、日本に帰国したら2週間自主隔離、
の前に空港から家に帰るまでの足が何ともならないことがわかって
冷静になりました。
＞https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/kenkou_iryou/covid19_qa_kanrenkigyou_00001.html

レースが見たいですお母さん。


No.5538 - 2020/07/14
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チームイネオスが「2020年をもってフルームとの契約は終了」と発表
＞https://www.cyclowired.jp/news/node/326393
＞https://twitter.com/TeamINEOS/status/1281151190013816833

した1時間後に、イスラエル・スタートアップネイションが「2021年はウチと契約します」と発表
＞https://www.cyclowired.jp/news/node/326395
＞https://twitter.com/YallaIsraelSUN/status/1281166358710038528

というビックリ展開が7/9（木）にありました。

イスラエル側のコメントを報じた
シクロワイアードの記事にあるように
＞https://www.cyclowired.jp/news/node/326397
2021年のイスラエルの目標は、フルームを中心に据えたグランツール、特にTdFの優勝であり、
そのために強力なチームを構築する必要があります。

現在、2021年にイスラエルとの契約がある選手は13人。
＞https://www.procyclingstats.com/team/israel-start-up-nation-2021

これから契約するフルーム＆加入する新人が2名いるとして、
契約枠の残りは14人。予算を考えなければ十分な人数です。

ここに、どんな選手が来るのでしょうか。

・山岳でアシストとして有能
・チームとの契約が2020年までで移籍が濃厚

というあたりで、超ざっくりと考えてみます。

＝＝＝＝＝

■イネオスから一緒に移籍する可能性がなくもない選手

2021年の契約がある選手一覧
＞https://www.procyclingstats.com/team/team-ineos-2021

……に名前が無くて、グランツールの山岳ステージで
フルームのアシストを十分こなせそうな選手

・クヴィアトコフスキー
　　2020で契約終了。昨年からイマイチ不調で
　　今年いいところを見せられなかったら更新ないかも。
　　と私が個人的にしんぱいしてるだけなんですが。
　　調子がいい時は超絶頼りにできるし、
　　もしかしたらフルームから一緒に移籍してくれるよう
　　お願いされてもおかしくないと思います。

・Geoghegan Hart
　　2020で契約終了。なんだけど好調なのでチームが手放さないかもです。

・モスコン
　　チーム生え抜きのお騒がせクライマー。
　　お騒がせなので契約の延長はないかもしれないけど、
　　それがなければ強い選手なのでチームには必要かも。
　　でもお騒がせだから移籍でひと悶着おこすかも。　＜ひどい

・ナルバエス
　　2020で契約終了ですが、チームで唯一のカラパスと同郷の選手なので
　　来年以降もチームに残る気がします。

・シバコフ
　　2020で契約終了ですが、移籍はまずないというか、
　　まだ契約延長のニュースが無いことの方が驚きです。

＝＝＝

■他チームのエース級

・マイカ（ボーラ）
　　シクロワオアードの記事の「今後はフルームの山岳アシスト獲得が焦点」の一文を読んで
　　真っ先に思いついたのが、今年でボーラとの契約が切れるマイカであります。
　　ブフマンやシャフマンがステージレースの総合を狙える選手に成長し、
　　グロスシャートナーも伸びて来たしで、
　　2017年ブエルタSt14を最後に勝ち星のないマイカを置いておく理由は
　　もうチームにはないんじゃないかなっていう……。
　　ただ、勝利が無いだけで山岳は十分強いし、
　　イスラエルがフルームのアシストとしてオファーを出す可能性はあると思います。
　　個人的には、フルームをアシストするマイカを見るのは……辛いなあ……
　　
・ポート（トレック）
　　2020年で契約終了するので、もしかしてもしかするとあるかも。
　　実現したらドラマとして胸熱な展開です。

・アル（UAE）
　　移籍云々以上に、アルが他の選手のアシストしてる場面が思い浮かばないのですが。
　　うーん、これは無いかなあ。UAEは経済的に余裕ありそうだしなあ。

・ウラン、ヴァンガーデレン（EF）
　　UAEと違って経済的に厳しそうなのがEFであります。
　　二人とも歴戦の猛者だしアシストもこなせそうだし
　　ウランはフルームのチームメイトだったこともあるし
　　（その当時仲が良かったかどうかはわかりません）
　　かなり現実的なのでは。


＝＝＝

■現実味ありそう

・セルジオ・エナオ（UAE）
　　ベテランクライマーで2012〜18まで7年間スカイで走っていて
　　契約は今年まで。フルームとの再合流はもう待った無しなのでは。

・オーメン（サンウェッブ）
　　今年のツールに選ばれなくてかなりガッカリしていた上に契約は今年まで。
　　伸び盛りの注目選手で即戦力ある若手クライマーということで、
　　既にイスラエルの契約交渉リストの上の方にある気がします

・シェアー、ゲシュケ（CCC）
　　来季以降の活動が厳しそうなCCC在籍の山岳系アシストであります。
　　中堅〜ベテランの域に達している二人だし、即戦力バリバリです。

・クロイツィゲル（NTT）
　　元コンタドールのチームメイトがフルームのアシストとして走るのは
　　やっぱり複雑なものがあるので、できれば来季もNTTにいてほしいのですが、
　　これだけ頼もしいアシストもそうそういないので、
　　かなり可能性高いのではないかなと思います。

＝＝＝＝＝

ProcyclingStatsのチーム別選手一覧から
これは、と思う山岳系選手をチェックして
2021年以降の契約が無い選手からピックアップしました。

実際は内々に残留が決まってるとかそういうニュースが既に出てる選手も
あるかもしれませんが、そこら辺はご愛敬であります。

ていうか、イスラエルももうちょっと余裕持って発表してくれれば
フルームの次の移籍先をいろいろ考察して楽しめたのになあ。いやホント。

ところで、8/1より前の移籍発表については
↓のような規定があるそうです。

チーム移籍の契約や発表は8/1〜とUCI規則に定められており(2.15.120a)、「今回の発表は!?」と思われたかも…

確かに「競技者、チームは移籍交渉を行っていることを期間(8/1-12/31)外に公表してはならない」(同章125)のですが、これにより不利益を被った者の正当な訴えがあったときのみ罰金なのです🐾

— 世界の自転車ニュース｜五色の猫 (@Chat5Couleurs) July 10, 2020

なんというか、「規則ギリギリのところをついてくる」あたり
来シーズンに向けての高度な戦略戦がすでに展開されている感じです。

こういう丁丁発止を、はやくリアルレースで見たいものであります。


No.5537 - 2020/07/13
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TOJの栗村修さんブログに
「コロナ禍に於ける自転車レース観戦」というタイトルの記事が
掲載されました。

■コロナ禍に於ける自転車レース観戦（栗村修のワールドツアーへの道/2020.7.7）
http://toj.co.jp/?tid=101736

箇条書き部分のみ要約すると、

＝＝＝＝＝

（１）無理な来場は、勇気をもって、見合わせる
　　・自身の体調不良、身近な人に感染可能性がある場合など
（２）握手、抱擁などは行わない
（３）社会的距離の確保
（４）マスク着用
（５）大声での発声、声援、密集等の感染リスク行動の回避
（６）手洗い、手指消毒の履行
（７）選手やチーム関係者、レース運営者、メディア関係者などになるべく近づかない
（８）会場内であまり動き回らない
（９）レース会場へは公共交通機関を利用しないのを推奨
　　（自家用車で一人ずつアクセスすることが望ましい）

＝＝＝＝＝

以上を踏まえて、
自分が観戦できそうなレースは何か、
ということを考えてみようと思うわけです。

・１、４、６ は普段からやっている
・２、３も常々気を配っている

ので、レース特有の事情になるのは５と７以降です。

（５）
・大声で応援するのはよくない。
・観戦は空いている場所で。
・グループで観戦しない。
　観戦は一人か同行しても当家師匠と。
・現地で知人とちょっとだけ立ち話はアリかな？

（７）
・選手にサインをもらいに行ったり
　出待ち等はするべきではない。
・遠目に見たり写真を撮るのはOKであろう。
・ならばやっぱり望遠の効くカメラは必要＜そこか
・レース運営の人のお世話にならないよう行儀よくする。

（８）
・観戦ポイントを探してうろうろしない
・一度ポイントを決めたら最後までそこで見る
・ということは、トイレとか帰りの動線とかを考えて
　ポイントを定めなければならないが、
　便利な場所は人がたくさんいるだろう
・不便でも空いている場所で観戦することを想定し、
　トイレや買い物をしなくてもいいよう、
　水分は控えて必要なものは準備して観戦に臨む
　（あっでもこれは普段からやってるかも）

（９）
・……これは……無理では。＜車運転できない
・空いてる電車なら利用OKでは？
・指定席で空いてる車両を予約したり、
　普通電車ならグリーン車を利用すれば
　ある程度混雑を回避できるかも？
・もちろん車内はマスク着用。
　師匠と一緒の場合でも会話は控えめに。
・そしてなるべく長距離の移動はしない。


当家は（９）の縛りが大きいので
開催場所が最重要ファクターになります。

「もし開催されていれば」と仮定して、
お馴染みのレース＆コースで現地観戦の可否を考えると。

＜OK＞
宇都宮市街、さいたま新都心
⇒電車のみでコースにアプローチできるし
　日帰りもOK

＜不可＞
宇都宮森林公園、伊豆CSC
⇒電車を降りてからさらに移動が必要
　伊豆だと日帰りも難しい

以上より、しばらくは

・日帰りできる
・電車のみの移動で行ける

範疇で観戦OKのレースが開催されたら
（１）〜（９）の事項に留意しつつ
出かけてみたいと思います。

うーん、パッと思いつくところだと、
レース現地観戦復帰は川崎競輪になるかなー　＜マジで


No.5536 - 2020/07/07
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TOJの栗村修さんブログに
「コロナ禍に於ける自転車レース観戦」というタイトルの記事が
掲載されました。

■コロナ禍に於ける自転車レース観戦（栗村修のワールドツアーへの道/2020.7.7）
http://toj.co.jp/?tid=101736

箇条書き部分のみ要約すると、

＝＝＝＝＝

（１）無理な来場は、勇気をもって、見合わせる
　　・自身の体調不良、身近な人に感染可能性がある場合など
（２）握手、抱擁などは行わない
（３）社会的距離の確保
（４）マスク着用
（５）大声での発声、声援、密集等の感染リスク行動の回避
（６）手洗い、手指消毒の履行
（７）選手やチーム関係者、レース運営者、メディア関係者などになるべく近づかない
（８）会場内であまり動き回らない
（９）レース会場へは公共交通機関を利用しないのを推奨
　　（自家用車で一人ずつアクセスすることが望ましい）

＝＝＝＝＝

以上を踏まえて、
自分が観戦できそうなレースは何か、
ということを考えてみようと思うわけです。

・１、４、６ は普段からやっている
・２、３も常々気を配っている

ので、レース特有の事情になるのは５と７以降です。

（５）
・大声で応援するのはよくない。
・観戦は空いている場所で。
・グループで観戦しない。
　観戦は一人か同行しても当家師匠と。
・現地で知人とちょっとだけ立ち話はアリかな？


（７）
・選手にサインをもらいに行ったり
　出待ち等はするべきではない。
・遠目に見たり写真を撮るのはOKであろう。
・ならばやっぱり望遠の効くカメラは必要＜そこか
・レース運営の人のお世話にならないよう行儀よくする。

（８）
・観戦ポイントを探してうろうろしない
・一度ポイントを決めたら最後までそこで見る
・ということは、トイレとか帰りの動線とかを考えて
　ポイントを定めなければならないが、
　便利な場所は人がたくさんいるだろう
・不便でも空いている場所で観戦することを想定し、
　トイレや買い物をしなくてもいいよう、
　水分は控えて必要なものは準備して観戦に臨む
　（あっでもこれは普段からやってるかも）


（９）
・……これは……無理では。＜車運転できない
・空いてる電車なら利用OKでは？
・指定席で空いてる車両を予約したり、
　普通電車ならグリーン車を利用すれば
　ある程度混雑を回避できるかも？
・もちろん車内はマスク着用。
　師匠と一緒の場合でも会話は控えめに。
・そしてなるべく長距離の移動はしない。


とりあえず、当家は（９）の縛りが大きいです。

「もし開催されていれば」という仮定で、
お馴染みのレースの観戦の可否を考えると。

＜OK＞
宇都宮クリテ、さいたまクリテ
⇒市街のレースは電車のみでアプローチできるし
　日帰りもOK

＜不可＞
JC、伊豆CSC
⇒電車お降りてからさらに移動が必要
　伊豆だと日帰りも難しい

以上より、しばらくは

・日帰りできる
・電車のみの移動で行ける

範疇で観戦OKのレースがあったら
（１）〜（９）の事項に留意しつつ
出かけてみたいと思います。

思いつくところだと、
生レース観戦復帰は川崎競輪かなー　＜マジで


No.5535 - 2020/07/07
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Zwiftのプラットフォームを用いた
バーチャル・ツールドフランス（V-TDF）が
7/4＆5の週末から始まりました。

■公式サイト
TdF：https://www.letour.fr/en/virtual-tour-de-france
Zwift：https://www.zwift.com/ja/virtual-tour-de-france

4月以降、バーチャルレースは
フランドル、イネオスチーム内対抗、デジタルスイス、
RCS主催のタイマントーナメント戦 The Challenge of Stars と見てきましたが。
って書きだしたら結構見てるので自分でもびっくりですが。
（ただしあまり真剣には見てない）

選手にコントロールできるのはパワー配分とかくらいしかなく、
戦略や駆け引きなく脚力だけで勝負が決まってしまう感があり、
見ている方としては、選手のアバターやトレーニング部屋を鑑賞したり
映り込む家族やペットをチェックしたりするほうが面白い。
というような状況でした。
どーでもいいのですが、
バーチャルレースでめっぽう強いローハン・デニスが
ヒッピーみたいな長髪でノーヘルなのは
イネオス的には大丈夫なのかといつも心配になります。

なので、V-TDFもそれほど期待してなかったのですが。
レースでは、Zwiftと同じように、チェックポイント通過時に
各選手がパワーアイテムをゲットすることができ、
それを使うことでレースに駆け引き要素が生まれて
これまでのバーチャルレースより面白く観戦しました。

でも、パワーアイテムの効能も含めて
全体的なルールの説明が書いてある日本語のサイトって……
もしかして無くないですか……

まだあと2週あるし、できれば楽しく観戦したいので、
役に立ちそうなサイトを貼って今後に役立てたいと思います。
※自分でルールを説明する気はない

＝＝＝＝＝

■スケジュール
Zwift日本語：https://www.zwift.com/ja/virtual-tour-de-france

■レースのルール
FUNRiDE：https://funride.jp/news/zwift-virtual-tdf2020/
Jスポプレビュー：https://news.jsports.co.jp/cycle/article/20190310218767/?p=1
しゅ〜くりむら：https://news.jsports.co.jp/cycle/blog/kurimura/2020/07/post-1314.html

■パワーアイテム
人間万事塞翁が馬：https://miya-tei.com/zwift-powerup-effect/
十三峠十三分切り：http://morimotty.com/zwift-powerup-item/
Zwift日本語：https://support.zwift.com/ja/zwift-r12N3I_EB ＜ざっくりとした解説

■各チームのステージ別 出場選手リスト
男子：https://www.letour.fr/fr/tour-de-france-virtuel/equipes/equipes-hommes
女子：https://www.letour.fr/fr/tour-de-france-virtuel/equipes/equipes-femmes

＝＝＝＝＝＝＝
＜とりあえず理解したルールメモ＞

・コース、ルールは男女とも同じ

・レースは6日間のステージレース

・各チームはエントリーしている選手の中から
　ステージにつき4名を出走させる

・チーム対抗のポイント制勝負。ポイントは順位で決まる。
　総合、山岳、スプリント、新人の4賞があり、
　各賞の通過順位により得られたポイントが
　チーム毎に積算される。

・が、ステージで最も早くゴールした選手が
　「ステージ優勝者」としてレース後称えられる
　（オンラインの勝者インタビューがある）

※詳細な着順とポイント配分表を調べる

（編集中）


No.5534 - 2020/07/06
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ボーラ＝ハンスグローエ 主要選手の
2020シーズン参加レース予定
※記者会見における発表分：2020年6月16日（オーストリア現地）
https://twitter.com/BORAhansgrohe/status/1272860891860566016


■サガン
＞https://www.facebook.com/348363448573409/photos/a.349209791822108/3010299102379817/
8/01 ストラーデ・ビアンケ
8/05 ミラノ〜トリノ
8/12-8/16 クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ
8/22 ミラノ〜サンレモ
8/29-9/20 ツール・ド・フランス
10/3-10/25 ジロ・デ・イタリア

■マイカ
＞https://naszosie.pl/2020/06/16/giro-ditalia-najwiekszym-celem-rafala-majki-w-sezonie-2020/
＞インタビュー：https://naszosie.pl/2020/06/16/rafal-majka-niech-to-wszystko-juz-wreszcie-ruszy-i-bedzie-dobrze-wywiad/
7/28-8/01 ブエルタ・ア・ブルゴス
8/05-8/09 ツール・ド・ポローニュ
8/15 イル・ロンバルディア
（ジロに備えて高地トレーニング）
9/07-9/13 ティレノ〜アドリアティコ
10/03〜10/25 ジロ・デ・イタリア


■ブフマン
＞https://www.cyclingnews.com/news/buchmann-winning-the-tour-de-france-is-not-impossible/
8/12-8/16 クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ
（リビーニョで高地トレーニング）
8/29-9/20 ツール・ド・フランス

■シャフマン
＞https://www.cyclingnews.com/news/schachmann-in-transfer-talks-ahead-of-tour-de-france-and-cobbled-classics/
8/29-9/20 ツール・ド・フランス


■アッカーマン
＞https://www.wielerflits.nl/nieuws/pascal-ackermann-verkiest-vuelta-boven-giro/
8/05-8/09 ツール・ド・ポローニュ
9/07-9/13 ティレノ〜アドリアティコ
9/29-10/03 ビンクバンクツアー
10/20-11/8 ブエルタ・ア・エスパーニャ


No.5533 - 2020/06/30
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タイトルの通りです。　＜雑な導入

自分用のメモとして、淡々とURLとか貼ります。

2020.6.25現在
＝＝＝＝＝＝

・世界選手権（スイス）：予定通り開催の方向で調整中
　＞https://www.aigle-martigny2020.ch/en/
　＞https://www.facebook.com/aiglemartigny2020/posts/587783802154623
　＞https://twitter.com/aiglemartigny20/status/1276520010245177344

・欧州選手権（トレント＠イタリア）：キャンセル決定
　＞公式サイト

・スロヴェニア：6/21に男女RR開催、6/28に男女TT開催
　＞RR：https://www.cyclingnews.com/news/slovenian-national-championships-to-go-ahead-on-june-21/
　＞RR:http://kolesarska-zveza.si/drzavno-prvenstvo-bo-21-junija/
　＞RR:スタートリスト：Radosport.ch
　＞リザルト：https://www.procyclingstats.com/race/nc-slovenia/2020/result
　＞シクロワイアード：男子RR、男子TT

・ベルギー：9/21にロードレース
　＞https://twitter.com/Chat5Couleurs/status/1261962609416232963
　※TTは不明

・ドイツ：8/23に男女RR開催予定
　＞https://twitter.com/Chat5Couleurs/status/1275777089510060032

・スイス：8/22に男子エリートとU19のRR開催予定
　＞https://twitter.com/swisscycling/status/1276519339651407872

・オランダ：RRはキャンセル、TTは10/7
　＞https://twitter.com/atelier_avel/status/1272923220040052741

・フランス：開催地を変更して調整する模様
　＞https://twitter.com/atelier_avel/status/1272904483224371201

・日本（広島）：中止決定（6/22 発表）
　＞JCF公式
　＞https://morecadence.jp/keirin/60493
　＞https://www.cyclowired.jp/news/node/325751
　＞https://www.cyclesports.jp/news/race/25991/
　＞https://cyclist.sanspo.com/527803

・アイルランド：調整中
　＞http://www.cyclingireland.ie/page/events/national-championships
　＞http://www.cyclingireland.ie/page/events/covid-19

・イタリア：たぶん10月末〜11月初旬開催で調整中だと思う
　＞https://strada.federciclismo.it/it/infopage/campionati-italiani-2020/9908eacc-bb4c-43a7-9b98-df287cbb0c6b/ ＜新型コロナ前の情報＠公式
　＞https://twitter.com/Chat5Couleurs/status/1260896622537408513

・スペイン：8/21〜23に全カテゴリー開催予定（6/25発表）
＞https://twitter.com/RFECiclismo/status/1276124176332607489
男子エリートITT：8/21 Cazorla - La Iruela（48.4km）地図
男子エリートRR：8/23　Úbeda - Baeza（184km）地図

・ポーランド：8/20-23で全カテゴリーRR開催予定
＞ポーランド車連公式
＞カレンダー：https://www.pzkol.pl/kalendarz

・デンマーク

＝＝＝＝＝＝

※キャンセルの場合、チャンピオンジャージ着用者は
　次回まで現チャンプのまま持ち越し着用となる模様。
　＞https://www.cyclowired.jp/news/node/325344


No.5532 - 2020/06/17
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