記事No.5362に関するスレッドです
先日の世界選の熱気もまだ冷めておりませんが
来年の世界選の話ですよ。
開催地はオーストリアのインスブルック。
チロル地方ど真ん中ということで
プロファイルが今年以上に過酷、とのことであります。
■公式サイト
http://www.innsbruck-tirol2018.com/en/races-courses/races-courses/road-race/
周回内にある山Iglsは7.9kmある平均勾配5.7％＆最大勾配10％の登り、
これを7回こなした後に最後に出てくるのがGaramartbodenで、
距離2.8km、平均勾配11.5％、最大勾配25％（！）ですよ奥さん。
さすがにこのコースでサガンの4勝目は厳しいのではないでしょうか。
で、これだけ登りがハードな至近のワンデイレースと言えば
リオ五輪ロードであります。
8.5km＆平均勾配5.7％を4回。
明らかにインスブルックの方がハードであります。
リオはGVAが勝ちましたが、インスブルックではかなり無理筋、
しかもベルギーは山岳系アシストを務める選手が手薄です。
となれば、それ以外でリオでいいレースをした選手＆国に
勝機があると見ていいのではないでしょうか。
……ここまで来れば私が何を書きたいかお分かりですね。
来年はマイカが来るかもですよ！
リオではラスト20kmの平坦区間でGVAとフグルサングに追いつかれましたが、
今回は山を下った後の平坦区間は3kmくらいです。
最後の山 Garamartboden は
マイカには距離が短めなのも気になりますが
Iglsの方はいかにもマイカ向きな登りですし、
これはイケます！イケますよ！
来年もボーラでアルカンシエルをキープ、
そしてマイカも2019年以降の契約をゲッツですよ！ ＜切実
少なくとも、来年の世界選ポーランド代表のエースは
マイカの一枚看板になると思われますので、
まずはポーランド9人枠獲得に向けてUCIポイントを稼ぐべく
マイカ本人はもちろんクヴィアトコフスキーやボドナールにも頑張って欲しいな、
と思うものであります。
あとは、来年のグランツールはジロメインにしておいて、
ツールの看板はサガンにお任せ、
（1チーム8人になるしスプリントと総合両方狙うのは難しくなると思う）
ブエルタはケーニッヒにエースを努めてもらい
（世界選RRチェコ代表のエースはクロイツィゲルになるのでは）
世界選に向けて体力を温存できるといいかもです。
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なんていろいろ書きましたが、
実際のところは、ニバリ、アル、バルベルデが
優勝候補最右翼なのではないかと考えております。
あと、リオでニバリと一緒に落車したセルジオルイス・エナオ＆コロンビア勢、
2位になったフグルサング＆デンマーク勢も有力ですが、
この2カ国ならマイカ＆ポーランド勢は戦力的に互角と思われるので、
まずは頭数で負けないことが重要です。
ポイントゲッツがんばれポーランド。
もう来年の世界選は始まっていますよ！
まあ、サガンは3回とも他のライバル国より少ない人数で勝ったんですけどねー＜ｺﾗｺﾗ
No.5362 - 2017/09/27
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