※このエントリーはデータとかニュースサイトの記事とかを参照せず
　記憶を頼りに書いております念為。
　って断り書きしなくてもいつもそうか……

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ツール・ド・フランス終わりました。
2013年のツール以降、フルームが美味しいところを全部持っていく感ありありで
せめて今年はコンタドールは無理でもキンタナやアルが優勝しないか、
と思っていたのですが、チームや本人が不安定なアルはまだしも
直前のレースで安定した強さを見せていたキンタナまでもが不発。
結局、フルームにツール３勝目とインデュライン以来の連勝の栄誉を
持っていかれてしまいました。

しかし、そのフルームも結局は山岳で圧倒的強さを見せつけることはなく、
稼いだタイム差はほとんどＴＴによるものだし、
後半の勝負がかかるステージではメイン集団が大人数逃げを容認、
総合争いとステージ優勝争いが全く絡まないという展開続きで、
正直、フルームも下馬評ほどは万全のコンディションではないように見えました。

それでもフルームが勝てたのは、ひとえにスカイのチーム力の賜物だし、
おそらく、チームのエースがフルームでなくて別の選手でも、
例えば１回目のＴＴで強かったデュムランでも優勝できたのではないでしょうか。

だからこそ、私が今だに思い出すたび腹を立てているSt12で
アシストが大量落車した際にフルームは彼らを待ったわけで。
彼らがいないと勝てないことはフルームにもわかっていたのではないかと。

その後のモンヴァントゥーでは、
自転車持ってないとゴールと認められないのに
壊れた自分のバイクはまだしも代車まで放り出して走りだしたのは、
それだけ気持ち的に追い詰められていたからとも思えます。
私はあのシーンをどうにも英雄譚的美談にも笑い話にもできないでいます。
本人が率先してジョークにしているのにはもはや痛々しさしか感じません。

なので、もしコンタドールが万全の状態で完走していれば。
チーム力が劣っていたとしても、奇襲戦略とコンタドールの闘志で
スカイの思う壺なレースにはしなかっただろうと考えるにつけ
本当に残念でなりません。

ただ、コンタドールが序盤に落車に見舞われたのも偶然による不幸な事故とも考え難く。
私が、ドーフィネのコンタドールVSフルームを見たときに
「これはツールはアカンかもしらん」といろいろ覚悟を決めたときのような気持ちを
コンタドールも同様に持っていたかもしれず。
その焦りが、序盤の落車に繋がったような気がしています。

2014年にコンタドールが落車＆リタイアしたときも。
序盤の石畳ステージでニバリに逆転が厳しいくらいのタイム差をつけられており。
レース展開的に余裕がない中でのあの事故でした。

もしかすると、逆境にはとことん強いけれども
劣勢にはあまり耐性がなかったりするのかもしれません。

なんといっても、2回目のツール出場で優勝、
そのあとはずっと優勝候補の最右翼として期待されながら
実際にグランツールで勝ち続けてきたわけですし
ジロとブエルタでは出場した年は全部勝ってるし
＞http://www.procyclingstats.com/rider.php?id=137456&season=&c=3&stat_id=3
自分のほうに分がない状況って
ツール以外ではほとんど無さそうです。

というわけで、コンタドールがツールで勝つために必要なのは
強い脚やチームよりもメンタル的な強化なのやもしらん、
と思ったツールなのでございました。
いやもちろん強い脚とチームもなくちゃならんのですが。

来年はトレックに移籍という専らの噂であります。
引退を撤回してくれたのはありがたいですが、
トレックがどんなチームになるのか、
シュレック兄は過去を水に流してコンタドールをアシストするのか、
果たしてモレマは！？パンタノも移籍してくるのか！？
と新チームにかかる妄想は今から尽きないのですが。

ただ、サガンやマイカやその他のティンコフの選手たちと
同じチームでツールを走ることはもうないのね。
というのが、寂しくて仕方ありません……。

彼らがツールで勝って、
マッサー中野さんや宮島さん、
オレグおじさんとみんなで狂喜乱舞する様を
見たかったことであります。

時間切れにつきここまで。

■リザルト
http://www.procyclingstats.com/race/Tour_de_France_2016


No.5160 - 2016/07/28
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