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GTI-R OWNER'S CLUB TOHOKU

＜GTI-Rオーナーズクラブ東北支部＞の掲示板です。
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★ 東日本ＭＴＧのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。




来月開催予定の東日本ＭＴＧのお知らせをしたいと思います。


今回は、例年の栃木県那須周辺から、
福島県福島市から喜多方市へのツーリングを企画してみました。
どちらかと言うと、今回はツーリングがメインとなります。


日程ですが、９月２５日（日）に開催をします。

集合場所ですが、福島県福島市の東北自動車道福島西インターを降りて、
国道１１５号線を会津方面へ向かうとすぐ左手に「セブンイレブン福島西インター店」がありますので、
そちらへ午前９時半に集合でお願いします。
午前１０時頃には出発して、ツーリングを開始したいと思います。


ルート的には、福島市から裏磐梯、そして喜多方市へ行くルートとなります。
今期無料の磐梯吾妻スカイラインや磐梯吾妻ゴールドラインを通る予定です。
詳しいルート等は現地で説明したいと思います。


なお、質問などはこちらの掲示板や各支部長にオイラの連絡先を聞いて、質問下さい。


よろしくお願いします。
ヤッシーでした。
No.696 - 2011/08/29(Mon) 21:42:42
☆ Re: 東日本ＭＴＧのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長...
ども、ヤッシーです。

本日、予定どおり開催しますので、よろしくお願いします。
No.697 - 2011/09/25(Sun) 08:13:38
★ 定例ＭＴＧと東日本ＭＴＧのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。



８月の定例ＭＴＧと９月の東日本ＭＴＧの告知をしたいと思います。



まず８月の定例ＭＴＧですが、８月２１日の午後２時から開催したいと思います。
場所はいつもの宮城県仙台市のガスト泉バイパス店に集合でお願いします。
なお、場所移動をする場合がありますので、遅れて参加する方は連絡をお願いします。
当初は夜に開催予定でしたが、日中への開催にしました。



次に東日本ＭＴＧですが、今回は例年の那須周辺から風評被害で苦しむ福島県の会津地方に場所を変更しようかと思います。
まだ詳しい内容は決定していないのですが、日程は９月２５日（日）に日帰りでの開催を考えてます。

福島県福島市の福島西ＩＣに集合して今年通行料無料の磐梯吾妻スカイラインをツーリングできればと考えてます。
昼食場所などは未定ですが、時間的に余裕がある場合は裏磐梯経由で会津方面へ行ってご当地グルメでも堪能できればと思います。
一度下見に出かけてみたいと思いますんで、その際に所要時間などを調べてくる予定です。
詳しい内容は追ってお知らせしたいと思います。



以上になりますが、東日本ＭＴＧについては今回場所が大幅に変更となっていますので、
もし何か疑問や質問ありましたら掲示板などで連絡願います。


よろしくお願いします。
ヤッシーでした。
No.686 - 2011/07/27(Wed) 22:50:43
☆ Re: 定例ＭＴＧと東日本ＭＴＧのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。



今度の週末のＭＴＧですが、予定通りに開催いたします。
暑い日々が続きますが、参加のほどよろしくお願いします。
No.695 - 2011/08/15(Mon) 21:20:52
★ (No Subject) / てっしー [九州]
長くなるので分割カキコしまーす

１８年経った車で、エンジンマウントならともかく、バッファーロッドの交換ってそもそも交換した方がいいパーツの部類に入りますか？

あと、８年くらい前にコンプレッサーのシール部分からガスか抜けたまま修理してないエアコンがあるんですが、ショップの人に［時間が経ってるから、サビとかでエバポも換えないといけないかも］といわれ、工賃がドレくらいかかるかと聞いた所、もしダッシュボードを外さないといけないなら３万くらいする・・・と言われました。
この車のエバポレータ交換は、ダッシュボードを外さないと交換できないでしょうか？

それと、自分の車のリアハッチにあるＧＴＩ-Ｒエンブレムの［Ｒ］の文字が赤色なんですが、これってなんですか？色んなＨＰを拝見しても、見かけないようなんですが・・・探し方が足らないだけ？？ｗ


今回の交換部品は、クラッチマスター・ブレーキマスターＯ/Ｈキットと純正エンジンマウント以外は全部ネットで注文し、ショップ持ち込みです。
他にも換えたい部品はあるんですが、これだけでも部品代２０万くらい逝ってるのでキツイですね（汗
知り合いから紹介されたそのショップからは、工賃全部で１０万くらいでいいですよと言われました。
最初ディーラーで見積り出したら、工賃だけで２０万近く逝きました。

カキコ忘れ・・・オルタネータもリビルトで交換します
No.688 - 2011/08/05(Fri) 02:45:26
☆ Re: / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
てっしーさん、はじめまして。
東北支部長のヤッシーといいます。


クラッチＯＨするようですが、レリーズフォークやクラッチのベアリングは交換されないのでしょうか？
強化クラッチを入れてレリーズフォークを再利用すると、レリーズフォークが曲がったり折れたりすることが、まれにあります
（特に強化ピポットを入れると発生率高）。
クラッチ交換の際、レリーズフォークやピポットも同時交換って言うのがＩ−Ｒ乗りでは常識化してます。

バッファーロッドは、正直無くても大丈夫って人もいるんで、
純正でいいと思います。
普段乗りなら無理な強化は避けましょう。
エンジンマウント交換は、ギアの入りが良くなったりする場合があります。

エバポレーターは、基本ダッシュボード外しでの作業です。
気合さえあれば、自分でダッシュボードは外せます
（オイラも一度外してます）。

エンブレムがＲ文字のみ赤とのことですが、当時のディーラーＯＰのエンブレムで定価4000円でした。

どうせクラッチ交換するんであれば、ＡＡＣバルブやノックセンサー、エアレギュレータも同時交換を強くお奨めします。
どれも交換する場合は基本的にエンジン降ろしになるんで。
あと、エンジン裏のウォーターホース（オイルエレメント奥の）も必ず交換しましょう。
手が入らないので、こちらも修理はエンジン降ろしになります。
交換部品をケチると、あとでまたエンジン降ろしで工賃代で痛い目にあうので、
予算オーバーでもケチらずに部品交換を推奨します。
No.689 - 2011/08/07(Sun) 00:35:15
☆ Re: / てっしー
お返事ありがとうです＾＾
レリーズフォークは、頭をよぎりながら候補には入ってなかったので候補に入れます。フォークが曲がってたとか、クボミに穴が開いてた・・・とかドコかのサイトで見たような気がします。
ベアリングの事わすれてました（汗　
ディーラーで見積り出した時、勝手に入れてくれてたのであんまり頭に無く、今回のショップの人に伝えるのを忘れてました。

ロッド・マウント・エバポ・エンブレムの件、承知しました。知らない事を教えてもらうと助かります。

ＡＡＣバルブの事も頭にあったんですが、今現在アイドルは不調じゃないって事で候補に挙げてませんでした。
ですが不調じゃないというならオルタネータだってパワステポンプだってウォーターポンプだって不調ではないです。
現時点でこれ以上予算は組めないんで、ＡＡＣバルブ・ノックセンサー・エアレギュレーターを優先して、オルタとセルモーターを今回は無しにしようかなぁ（この２つで３９０００円くらい削減）。
ディーラーででも、エンジンが載った状態でオルタ交換工賃１５０００円・セル交換工賃１１０００円くらいと分かってるので価格がハッキリしてる以上、後回しでもいいかな。
ネット検索でＡＡＣバルブの価格ってＲＮＮ１４のでは分からなかったけど、他車ので見ると高いんですねぇ＞＜
それとエンジン裏のウォーターホースって、ヒーターホースって言われる部分の事ですか？
あんまり高くなければいいんですが・・・＾＾；
No.690 - 2011/08/07(Sun) 04:52:09
☆ Re: / 若＠wind北海道
バッファーロッドに関して。
nismoのはゴムの硬さこそ違えど、形状は純正と同一。
問題は片側が中空で殆ど遊んでるという構造。
だったら、今ついてる純正にちょいと加工してあげたほうが効果はあると思います。
内容は、隙間部分に適宜ナットかなんかを挟み込んで動き規制するようにして、シーラーで埋め込んでしまうという方法。
No.691 - 2011/08/08(Mon) 13:52:59
☆ Re: / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ヤッシーです。


＞てっしーさん
日産のレリーズフォークは曲がります。
セルは、４スロ外せればギリギリエンジン車載で出来る作業ですので、
後でもいいと思います。
ただ、ほとんどのディーラーでは車載での作業は断るんで、
よくお店と話し合ってください（普通、セル交換の工賃はそんなに安くないはずなので）。
ただ、オイラ的にはオルタはあとでもいいので、セルは一緒に交換を薦めます（後からは絶対お金かかりますよ）。
ＡＡＣバルブは、状態見てスラッジが少なければ清掃で再利用可です。
エンジン裏のホースですが、オイルエレメントの奥にある水ホースで、
いわゆる水冷オイルクーラーのホースです。
ここの水漏れが原因で、２年前にエンジン降ろしました。
ちなみに、純正のヒーターホースは廃盤ですんで、
シリコン製のヒーターホースか汎用のストレートのヒーターホースを使用することになります。
今ケチって後で後悔せず、予算オーバーでもエンジン降ろしの際にしっかり直せば長くＩ−Ｒを楽しめると思います。
同時に各パーツを交換すれば、交換時期も分かりやすいですし。


＞若さん
いつも参考になる意見に感謝です。
シーラーで固める方法もアリですね。
No.692 - 2011/08/09(Tue) 21:41:43
☆ Re: / てっしー [九州]
若さん、ヤッシーさんこんばんは。
なるほど、バッファーロッドってそんなに重要な部分でもないような感じですね。

セル交換ですが、エンジン載った状態での工賃が出てるとはいえ、本当にその値段でしてくれるのかちょっと心配になってきました＾＾；考慮します。

ＡＡＣバルブですが、知り合いから紹介してもらったショップ（というか、ちょっと規模の大きい修理工場みたいな感じで、大型トラック？の修理とかもしてるみたい。イジってる１８０ｓｘとかもいました）の人にACCバルブも交換を考えてるんですが・・・と言ったら、
【ＡＡＣバルブが原因で不安定になったりする場合があるから、ＡＡＣCENSOREDもいいと思いますよ。うちでブーストアップする時はCENSOREDます】
との返答をもらいました。
こっちとしてはＡＡＣバルブの費用が浮くなら助かるんですが、どう思いますか？特にＲＮＮ１４の場合は殺さないほうが・・・とかあったりしませんか？

水冷オイルクーラークの件、承知しました
No.693 - 2011/08/10(Wed) 20:38:11
☆ Re: / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ヤッシーです。


＞てっしーさん
Ｉ−ＲでＡＡＣバルブをCENSOREDって話しは聞いたことありませんので、
生かしましょう。
シルビアなどのＳＲとは似て非なるエンジンと思った方がいいと思います。
ブーストを上げないのなら、尚更生かしたほうが無難です。

エンジン降ろしは、ちょっとしたＯＨだと思って作業をお願いしたほうがいいです。
一番新しい年式でも、生産終了から１７年経過していてセンサー不良などがいつ出てもおかしくないと思います。
エンジンを降ろさないと出来ない作業はなるべくお願いしましょう。
エンジン降ろしを４回経験しているオイラの経験談です。
No.694 - 2011/08/11(Thu) 21:12:54
★ (No Subject) / てっしー ♂ [九州]
初めまして、てっしーと申します。遥か彼方の九州から書き込みしてる、ホイール・マフラー・エアロくらいのライトチューン黒?T-Ｒに乗ってます。
今でも書き込み等してるＨＰがあまり見つからず？ここに書いてみようと思いました。
Ｈ５年式の走行１７万キロです。今回初めてクラッチ交換をしようと思ってます。
交換部品は　
クラッチ板＆クラッチカバー（ＮＩＳＭＯカッパーミックス）
ＪＵＮ軽量スタンダードフライホイール　５.２ｋｇ
ＮＩＳＭＯ強化レリーズピボット
ＡＰＰクラッチライン
パワステポンプ　　リビルト
セルモーター　　　リビルト
ウォーターポンプ　リビルト
クラッチマスター＆ブレーキマスターＯ/Ｈ
日産純正エンジンマウント
その他　ショップが要交換と判断した配管類

いくつか質問させてください。
まずエンジンマウントですが、前はＮＩＳＭＯに強化エンジンマウントがあったようですが、製造中止になってるようですね。
ですが、ＮＩＳＭＯ強化マウントのバッファーロッドという部分のマウントは今でもネットで購入できるみたいです。
交換予定のショップの人から、マウントも交換するなら強化品の方がキビキビするよーとか言われたんですが、自分はサーキットと走らないので、室内に振動とかくるような強化マウントは着けたくないなーと思ってたし、調べてみたらＮＩＳＭＯエンジンマウントが製造中止になってたので幸いですｗ
でも強化品に興味がない訳ではないです。振動がそんなにこないんなら、エンジンマウントは日産純正で、バッファーロッドだけ強化品にしてもいいかなーとも思ってます。
その部分だけ強化品に交換して、不具合等は無いでしょうか？例えば、エンジンマウントは純正だから、バッファーロッド自体や取付け周辺に無理な力が掛かってしまう・・・とかあったりするでしょうか？
そんな感じの不具合が無いならば、強化品に変えた事による体感はしなくてもいいんです。
No.687 - 2011/08/05(Fri) 02:18:45
★ さくらんぼMTGのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。



毎年恒例のさくらんぼＭＴＧの告知をしたいと思います。
考えてみれば、今年最初のＭＴＧになります。
震災や風評被害に負けず、開催します。


まず、開催日時ですが、
６月２６日（日）に開催します。
今年はさくらんぼの時期が遅くなると判断して、開催日を少し遅くしました。


集合場所ですが、山形市や天童市より北上するのですが、
山形県村山市にある、国道１３号沿いの「道の駅むらやま」ってとこに集合とします
（上り下りに駐車場がありますんで、建物がある下り側に集合下さい）。
http://www.thr.mlit.go.jp/road/koutsu/roadstation/yamagata/ya07.html
できれば午前１１時集合目安でお願いします。
遅れる場合は掲示板やメールなどでお知らせ願います。


その後、さくらんぼ狩りを予定していて、
村山、東根、河北町付近で検討しています。
おそらく、昨年と同じ場所あたりになるかと思います。


さくらんぼを堪能したあと、今年も河北町で「冷たい肉そば」を食べようかと思っています。
その後はお土産を買う時間を取る予定でいます。


なお、質問などはこちらの掲示板や各支部長にオイラの連絡先を聞いて、質問下さい。


よろしくお願いします。
ヤッシーでした。
No.685 - 2011/05/27(Fri) 22:19:36
★ (No Subject) / mac ♂ [東北]
はじめまして。
初めて書き込みします。宜しくお願い致します。
今回は、愛車GTI-Rを何方か買って頂けないかと思いまして書き込み致します。

仕様をお知らせ致します。
エンジン：東名鍛造ピストン８７φ（東名ダミーヘッドボーリング）2.1L　完全O/H後２万キロ　東名ヘッドガスケット
東名ハイカムIN 264°EX272°ポート＆４連スロットル段つき修正　燃焼室鏡面及び修正加工
　IN・EXスライドカムスプロケット　トラストエキマニ　トラストタイプＲウエストゲート
トラストTD06SH25G改8cm→10cmタービン　マフラーワンオフ９０φ　INJ 660cc×4本　追加INJ660cc×２本
　トラストレビック?W＆プロフェックブーストコントローラー　GTR33燃料ポンプ　バッテリートランク移動
GTR純正インタークー前置き　インフィニティー90φエアフロ　ラジエター２層JIC　
アペックスAFC＆ITC　HKSレーシング９番プラグ
ノロジーホットワイヤープラグコード

シャシー：JIC車高調　前後タワーバー＆クロスバー　Ｆロアアームバー　Ｆピロボールスタビロッド純正フルクロスミッション　クイックシフト



インテリア：トラスト油温＆水温計　デフィ排温＆燃圧　東名排圧＆A/F＆油圧　
ブリッツブースト計　インテグラルノックメーター
　レカロSR?Vアバンギャルド＆レカロSR?Uルマンカラー　ATCステアリング

その他：カロッツェリア2DINオーディオ　パワーアンプ×２　
アルパイン・カロッツェリア前後スピーカー　車検H24年4月　走行距離10万キロ
スペアエンジン・スペア２層ラジエター・シリコンラジエターホース２本・
ブリッツLMインタークーラー・
フロント４ポットブレーキキット（タイプＭキャリパー、ピンホール２ピースローター）移動式トラストオイルクーラー別途お付け致します。
他純正部品ありボディー色KH3黒　年式H3年　

当方、日産ディーラー勤務の為、メンテナンスはその都度行って降ります。

仙台からのご紹介です。試乗可
尚エアコンは、ウエストゲートの関係で取り外しております。

７０万位で如何ですか？

気長に待ちますので、宜しくお願い致します。
No.683 - 2011/05/03(Tue) 11:22:56
☆ Re: / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。


＞macさん
初めまして。書き込み、ありがとうございます。

仕様をチェックしましたが、相当ハードチューンですね。
しかも、スペアエンジンもセットとは・・・。
06タービンにクロスミッションの仕様のＩ−Ｒに以前乗った事があるんで、
加速の恐ろしさが想像できます。

今すぐには売り手はなかなか決まらないかもしれませんが、
分かる方にはきっと買っていただけると思います。
No.684 - 2011/05/06(Fri) 22:58:26
★ 全国ＭＴＧ中止のお知らせ / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。



毎年恒例の全国ＭＴＧですが、先日発生した東日本大震災により、
今回メンバーの一部や親戚、友人などが被災しています。
現在もガソリンの流通も安定してないですし、地震も落ち着いていません。
開催場所で利用予定の山梨県のサンメドウズも計画停電の対象により、
当日レストランが使用不可になることが想定されます。


先のことを見据えて、いろいろ運営側でも話し合った結果、
今年の５月３日に開催予定だった全国ＭＴＧは中止にしたいと思います。
前々から楽しみにしていた方々、大変申し訳ございません。
断腸の思いでの決断です。自分も悔しいです。


今年は中止ですが来年は開催を考えてますんで、
皆さんのＩ−Ｒのメンテナンスのほど、よろしくお願いします。

それと各支部、今年もさまざまなＭＴＧが開催されると思いますんで、
奮ってご参加いただければと思います
（さくらんぼＭＴＧ、那須ＭＴＧ、樹海ＭＴＧなど）。
それと、仲のよいメンバー同士で今まで以上の交流もお願いします。


よろしくお願いします。
ヤッシーでした。
No.682 - 2011/03/28(Mon) 21:38:41
★ 東日本大震災の安否確認。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。


現在、ケガも無く無事であります。
１１日の東日本大震災で自分も被災をして、
現在も自宅が断水していて不便な生活を送っています。
自分の家以上に今回被害が大きかったメンバーもいると思います。
もし、この掲示板でＯＢ含め東北支部等の方々の安否を確認のために利用出来ないかと思いまして、
立ち上げました。
掲示板が見れる東北支部の方々は是非、こちらで無事の報告をいただければ幸いです。
よろしくお願いします。
No.678 - 2011/03/13(Sun) 22:38:34
☆ Re: 東日本大震災の安否確認。 / チャー（山形）
私も怪我も無く大丈夫です。
私の所は停電だけですみました、土曜日には電気も復旧し、今は大丈夫です。
ただ、物流が止まっているために、ガススタはどこも閉店、コンビにスーパー共に食良品は完売状態です。
太平洋側は酷い事になってますね
他のメンバーは大丈夫なのでしょうか？心配です
No.679 - 2011/03/15(Tue) 00:34:18
☆ Re: 東日本大震災の安否確認。 / 長老 ♂ [東海]
どーも、東海支部OB長老です。
いつもは書き込みもなく、極々たまに覗いているだけですが、今回は書き込ましていただきます。
不適切な文章等あったらごめんなさい。
東北の皆さん無事ですか？心配です。
募金しかできず、手をこまねくだけの自分が腹立たしいです。
全ての方々が無事なことを祈ります。
No.680 - 2011/03/15(Tue) 14:15:53
☆ Re: 東日本大震災の安否確認。 / おかっち
皆さん無事ですか？
自分は生きてますよ。ただ、水道・電気は未だ復旧の目処が立がたたず、燃料も不足しているみたいです。
今のところ町内会の皆さんの炊き出しでなんとか生活しています。
No.681 - 2011/03/16(Wed) 09:40:18
★ 定例MTGのお知らせ。 / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。


２０１１年、最初のＭＴＧのお知らせです。


日程ですが、３月６日（日）に開催したいと思います。
場所はいつもの宮城県仙台市のガスト泉バイパス店です。
集合時間は午後２時くらいにします。
内容は、今年のイベントなどのお知らせなどです。
是非ご参加下さい。


なお、集合後に移動も考えられますので、
遅れて参加される方はこちらの掲示板にお知らせいただくか、
直接連絡下さい。


よろしくお願いします。
ヤッシーでした。
No.677 - 2011/02/20(Sun) 23:16:46
★ (No Subject) / 興味がある東北人
いろいろ教えていただいて、有難うございました。
一応四面楚歌のメインのホームページにも書い、一件回答をいただいています。
ヤッシー支部長さん、私は福島のお隣山形県で車で２時間弱で、時々チャーさんと擦れ違いますね。それに福島市へは用事で月２〜３回は行っています。雪が解けて走りやすくなったら現車を見てほしいですね。
No.675 - 2010/12/17(Fri) 20:18:49
☆ Re: / ヤッシー＠一応東北支部長... ♂ [東北]
ども、ヤッシーです。

＞東北人さん
先ほど、四面楚歌の掲示板を拝見させていただきました。

福島市ですと当方の通勤エリアですし、
合流するには問題ないです。
チャーさんは先日降りてしまったため、
もしかしたら他のＩ−Ｒオーナーの方かもしれません。
雪国で４ＷＤターボの需要って高いんで。

もしこちらへ来られる時がある場合は、ＨＰの管理人経由でメールいただき、
オイラまでお知らせ下さい。
早い方がよい場合は予定を明けておきますので、
お気軽に連絡願います。
No.676 - 2010/12/19(Sun) 12:10:23
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