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No.2243 - 2019/11/25(Mon) 11:35:59
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No.2242 - 2019/11/20(Wed) 11:04:10
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管理人様・GSファンの皆様こんにちは。

先日、某グランドセイコーマスターショップへ9Fクオーツ(SBGT021)の修理の依頼に、行ってきました。店に行く前は、メーカー修理で、頼もうと思いましたが、そこの店の技術の方が、防水テストとパッキン交換をして下さるとの事なので、試しにやっていただくことに、なりました。
それで、今後もし、なにかあった時は、メーカー修理を依頼しようと思いました。
販売店に行った理由は、○○急便の送り・受け取りを何回かやったことがありますが、面倒と感じたためです。
No.2241 - 2018/10/23(Tue) 15:16:29
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No.2240 - 2018/04/05(Thu) 00:58:55
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No.2237 - 2018/04/05(Thu) 00:56:45
SEIKOロゴ廃止、独立ブランド化 / pon
バーゼルでグランドセイコーの独立ブランド化、SEIKOロゴ廃止と創業以来初となる大変革の発表がありましたね。セイコーの業績が芳しくない中、大幅な値上げを進めるようですが、うまく行くのでしょうか・・・
No.2234 - 2017/03/25(Sat) 13:22:30
Re: SEIKOロゴ廃止、独立ブランド化 / tomo
ゼンマイオヤジさんの仰る通り、ブランドとしての独立やロゴ表記を変更したのはある意味「英断」であり、必ずしも悪い事ではないと思います。

ただ、新表記は12時のGSロゴが大きすぎて主張しすぎていて、ジャガールクルトの12時位置のJLマークとJaeger-LeCoultreの2連表記のような品の良さやバランスの良さは感じさせず、かえってクドくなってしまったように思います。

やはり初代のように12時位置にGrandSeikoのみがシンプルにして一番完成度が高いベストな表記だと思います。
GSロゴがどうしても必要なら6時位置に持ってきたほうが、バランスは良くなりますね。何が何でも12時位置にGSロゴが必要なら、もう少し小さくするかデザイン・書体を変更してJLのようにシンボルマーク化し、GrandSeikoとの二重表記感を緩和して欲しいです。


個人的には必ずしもGSロゴを文字盤に表記する必要はないのではないかと感じています。

バセロン、ショパールLUC等のジュネーブシールの刻印のように、GS規格合格の証としてのGS印は、ムーブメントのブリッジに刻印すれば良いのではないでしょうか。それも小さく品良く。自動巻きローターにデカデカとGSロゴを入れている現行の裏スケ表記?もあまり好きではありません。
No.2236 - 2017/03/29(Wed) 17:50:11
Re: SEIKOロゴ廃止、独立ブランド化 / ゼンマイオヤジ
CREDORでは既にSEIKO冠はありませんし、GSでも従来の3段重ねはToo Much感アリアリでしたので、今回の『英断』は個人的には遅きに失した感大、であります。SEIKOロゴが無いと言ってもGrand SeikoとしてSeikoは残るので何も問題はありませんね。SEIKOにとってこれからが正念場。頑張って欲しいと思います。
No.2235 - 2017/03/28(Tue) 20:44:18
思い出したこと / おやじ(管理人)
まっきーさんのレポートに遅まきながらコメントをしまして、思い出したことがありました。

私の手元に、機械式GSが復活したしばらく後に出版された「ザ・セイコー・ブック」があり、SBGR001を発売するまでの経緯が突っ込んで書かれています。その中に、「機械式GSを復活させるに当たり、昔のムーブをそのまま復刻する、という案もあった」旨が記されています。具体的にどのムーブの復刻を検討したかは記されていません。なお、この案は「どうせなら、過去のものを再生産するより、今の技術で新しいものを作ろう」ということでボツとなり、9Sムーブが開発されたそうです。
(3針の9Sムーブ初代と、クロノグラフの6Sムーブが兄弟の関係にあったことは有名ですね)

その時点で、52KSのムーブが「4S系」として継続生産されており、クレドールに搭載され、わざわざスイスに送ってCOSC認定を受けた例がありました。4S系をGSに載せて「機械式GS復活!」と宣言するとは考えにくいので、「自動巻」ということを考えると、仮に昔のムーブをそのまま復活させるなら、56系か61系、恐らく8振動の56系が選ばれたと思います。

機械式時計の歴史で、いったん完全に生産を終了して年月が経ったムーブメントについて、量産が再開したという事例はないと思います。

IWCが80年代〜90年代に8541系を搭載した時計を少数ながら新品で発売し、ユニバーサルが同じ頃にマイクロロータームーブを搭載した時計を新品で発売した事例はあります。これらは、いずれも、修理用に保管していた部品で新品時計を組上げて販売したものと思われます。

ロンジンやゼニスでも「機械式時計の黄金期のムーブメントを『限定』復刻」という企画が最近になってあったようですが、いずれも「限定」でしたので、同様に「数十年前に製造した補修用の部品で新品時計を組上げた」事例でしょう。

パテックフィリップでは、自動巻ムーブで一番評価が高いのはCal.27-460Mらしいですが、現行品のムーブは別物です。機械式時計の製造をずっと続けてきたパテックフィリップですら、過去の名ムーブメントのメンテナンスは可能であっても、同じものを新規に作ることは非現実的である、ということですね。

セイコーが、機械式GSを復活させるに当たり、56系?をそのまま復活させることを真剣に検討したのであれば、時計史上に例のないことを、その気になれば実行できたと言うことになります。これはこれで凄いことですよね。
No.2222 - 2015/11/04(Wed) 03:08:01
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