運転免許掲示板

・掲示板ご利用のお願いをご一読の上ご利用下さい。

・書き込みできない方はお手数ですがメールにてご一報ください。
（掲示板の設定上の都合です。ご迷惑おかけしております）

・名前は必ず記名してください。名前がないと書き込めません。

・相手への返信は返信ボタンを押して書き込みしてください。

★ 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さんこんばんは

ついに １０日の午後 ついに合格しました
１３回目の実技試験でした。前回鋭角課題の通過不能で場内撃沈だったので今回はスタートから一つ一つの動作を慎重にこなしました。場内課題は苦手な左バックの方向変換とこれまた苦手な左から入って右に出る鋭角。路上はセンターを出て左折して１４号まで出てから香澄地区を走り回るコースで路端停車は外側帯、７５ｃｍ以内の路側帯、外側帯でした。センターに戻ってきて、完走できたな、今日のアドバイスでは何て言われるかな、何て思いながら停車措置をしていると「降りるまでが試験ですからね」と言われ、踊り出したくなるほどうれしくて、危うくバスのドアをバーンッと開けて飛び出したくなる心境をこらえるのに必死でした。

カネさん、kazさん、すき屋さん、G-Boyさん、渡り蟹さん、もとさんをはじめ皆さん、皆さん、そして管理人さんお世話になりました。
仕事の都合で取得時講習は月末になってしまうので、実際に免許の交付は来月になってしまいますが、それはそれで待ち遠しくて楽しみです。

４輪２種はけん引２種、大特２種と合わせて３種類になりました。これからは今までお世話になった恩返しに 取得に向けて頑張っている皆さんに あまり たしにはならないかも知れませんがアドバイザーとして参加したいと思いますのでよろしくお願いいたします
No.2297 - 2007/08/11(Sat) 20:30:39
☆ Congratulation！！ / すき家
大２取得おめでとうございます。１３回目ともなればその嬉しさは格別でしょう。これで幕張卒業ですね。私もけん引、大特と１種ですがあとに続かせてもらいます。とにかく、やりましたね！
No.2298 - 2007/08/11(Sat) 21:41:19
☆ Re: 大型二種挑戦中 / カネ
やりましたね！おめでとうございます！！自分も最近顔を出すようになった新参者ではありますが、このサイトに出会えたおかげで早期取得できましたので、今後は少しでも皆さんの力になれればと、定期的に顔出しするつもりです。
なかなか厳しい業界ではありますが、自分は大２を活用できる職に就こうとあれこれ検討中です。
No.2299 - 2007/08/12(Sun) 01:45:15
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さん おはようございます

すき屋さん、カネさん有難うございます
ほんとうにうれしいです
私を担当した試験官様はチェック用のバインダーを胸に抱えていて、突然フェイントのようにチェックをしていたので最後までまさか？って思いました
ギリギリの合格だったとは思いますが、もうこっちのもんですからね
受験者の皆さん 陰ながら応援させていただきます
これからもよろしくお願いします
No.2300 - 2007/08/12(Sun) 10:36:08
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 管理人＠
軽のオートマさん合格おめでとうございました。軽のオートマさんの書き込みをいつも拝見させていただいておりました。教習所通いなしに合格されるなんてすごいですね。私の知人も今、独学で幕張大型二種10回目の試験を受けようとしてます。軽のオートマさんの書き込みを穴が開くほど見てましたよ。今後も宜しくお願いします。
No.2301 - 2007/08/12(Sun) 11:00:46
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さんおはようございます

管理人さん有難うございます
このページは本当に合格のためのバイブルと言っても過言ではないです
私は４月に８回目の実技試験で初完走するまで外側対と路側帯の違いを知らないまま受験していたのでした。最初からここに出会っていたらもっと早く受かっていたかも知れません。自分自身途中何度もモチベーションが下がってきたりした時にここの過去ログを見直して、何とか最後までやり遂げることが出来ました。知人の方とはもしかしたらどこかでお会いしていたかもしれませんね、早期合格を願っています。こちらこそ今後もよろしくお願いします。
No.2302 - 2007/08/13(Mon) 10:12:33
☆ Re: 大型二種挑戦中 / kaz
お〜　おめでとうです！１３回　あきらめることなく続けること・・今後　このサイトを見る人の　参考になりますよね！　自分も次は　けん引１種から２種に　挑戦予定です　まだまだ幕張を卒業できません・・　軽のオートマさんは　卒業ですね。　本当におめでとうです。
No.2305 - 2007/08/13(Mon) 21:06:18
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さんこんばんは
kaz さん有難うございます

kaz さんのアドバイス通り場内では時間をかけてじっくり慎重にやりました。路上では安全確認を重点的に、且つメリハリのある運転に気をつけてでした。
新しい免許証の交付が待ち遠しいです
今はうれしくって会う人毎に合格した話をしまくっています

kaz さんなら けん引２種は場内試験のみだから気楽にやってもすぐに合格ですよ 応援してます 頑張ってください
No.2308 - 2007/08/14(Tue) 21:51:06
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 渡り蟹
おめでとうございます！
ついにやりましたね！
嬉しさは、格別だと思います。
これで幕張は卒業ですね。
日々の努力が結果を生んだと思います。
ホントにおめでとうございます！
No.2313 - 2007/08/19(Sun) 07:30:52
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さんこんばんは
渡り蟹さん有難うございます

目標停車・発進方法・シフトチェンジ・左折の方法等大変参考になりました。ご教授ありがとうございます。
No.2314 - 2007/08/19(Sun) 19:24:32
☆ おめでとうございます！ / G-boy
合格良かったですね。おめでとうございます。
受かったときのうれしさもひとしおながら
ちょっと寂しい気もしたんですが
軽オートマさんはどうでしたか？

１３回というといろいろな経験を試験中に
できたことと思います。
きっと後に続く方に良いアドバイスできると思いますよ。


僕も実は先日合格致しまして
取得時講習になかなかいけずいるのですが
免許証になったらご報告と思っておりました。
この場をお借りして報告致します。
No.2315 - 2007/08/20(Mon) 08:36:55
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 虎鉄です！
軽のオートマ さま

試験合格おめでとうございます。
謹んでお祝いいたします。

Ｇ-boy さん
私も取得時講習で止っています。
紹介された５つの自動車学校内、上総自動車は今はやって
いないそうです。
もっと頻繁にやっていそうな神奈川県で受けたらどうなるのか？
という質問をしたところ「出来ないわけではないのですが、成績表
を準備する手間があります。」とのことです。
？？？？
No.2317 - 2007/08/21(Tue) 19:02:50
☆ Re: 大型二種挑戦中 / 軽のオートマ
皆さんこんばんは

G-boyさん有難うございます。そしておめでとうございます
さすがに回数が多くなると、うっそーあれってダメなんですか？っていうような色々な経験をしました。

虎鉄です！さん有難うございます。

取得時講習は来週坂月で予約を入れました。申請は来月５日が濃厚です。毎日楽しみにしてます。
受験中の皆様も頑張って下さい。
No.2318 - 2007/08/21(Tue) 20:02:59
★ 合格！ / 虎鉄です！
雪の降る寒い２月にコート着て、戸塚自動車教習所に通い
仮免許を３度目で合格。その後、学科試験を３度目で合格。
戸塚自動車教習所、鴻巣運転教育センター、二俣川試験場
（安全協会の貸コース）などを渡り歩いて練習し、仮免許
期限切れの最後のチャンス、本日９回目で合格となりました。
長かったです。「鋭角失敗」「方向転換ポール２０ｃｍオー
バー」「路上開始地点での６点確認忘れ」「路上での逆走」
など一般の方以上？に沢山の経験をしてきました。

普通免許からの大型二種は、試験が思うように受験できない
こともあり、自分が思ったより時間がかかりました。

今後は皆さんを応援していきたいと思います。
今夜は喜びと共に、上空１０，０００ｍを飛んでいます。
No.2303 - 2007/08/13(Mon) 13:26:10
☆ Re: 合格！ / 軽のオートマ
虎鉄です！さん こんにちは
合格おめでとうございます
期限切れになる前でよかったですね 今夜どこまで行かれるか知れませんが祝杯ですね
私の場合は昨年１２月に１回目の学科試験から合格まで８ヶ月もかかってしまいましたが、虎鉄です！さんのコメントもだいぶ参考にさせていただいていました。本当によかったですね
これからも安全運転でいきましょう
No.2304 - 2007/08/13(Mon) 16:15:09
☆ Re: 合格！ / ウッチー
虎鉄さん、合格おめでとう御座います。
自分のことのように嬉しいです。
ひょんなことから、アドバイスを受け、わからないままに、仮免を受験していました。参考書を読むと、いろいろやってはいけないことなど一杯あり、今更ながら、びっくりです。自分も虎鉄さんの、その喜びを、早く感じたいです。最近は自信喪失で萎えてます。
がんばりまーす。
No.2306 - 2007/08/13(Mon) 23:04:40
☆ Re: 合格！ / カネ
おめでとうございます！期限内に取得できて何よりです。本当に良かったですね♪
上空とは・・・既に下見ですか！？お互い、夢？に向かって頑張りましょう！！
No.2307 - 2007/08/14(Tue) 02:54:00
★ 教えてください / ウッチー
幕張の大型２種、仮免許の技能試験は何をやらされるのですか？クランク・Ｓ字・坂道発進と他には何かありますか？どなたか教えて頂けませんか？よろしくお願い致します。
No.2265 - 2007/08/06(Mon) 23:21:18
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
普通から仮免許を受けましたので、少し覚えています。
クランク・Ｓ字（ハンドル前のメーターカバーとガラスの真ん中にある線の位置関係がハンドルタイミングに関係する）、坂道発進（一番左の停車は木が伸びているので注意。ブレーキを踏んだままアクセルを踏まなくもクラッチを戻すだけでバスはトルクが強いので走り出す＝アクセル要らないぐらいに慣れる）です。でも免許改定後にもう一つ書いてありますのがいつも気になります。縦列駐車の前の場所に書かれている○路というポイントです。
最後に、見通しの悪い交差点の通過方法でしょうか？
No.2267 - 2007/08/07(Tue) 01:07:26
☆ Re: 教えてください / ウッチー
虎鉄さん、どうもありがとう御座います。端路ですかねー。今日、戸塚で練習させられました。なんとなくイメージ出来ました。また、ご指導、お願い致します。
No.2268 - 2007/08/07(Tue) 01:23:29
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
ウッチ−さん、●路です。（ちょっと難しい漢字です）免許改訂前に仮免許を取得してますので、この経験だけはありません。要は左は路側帯で右はセンターラインという設定で規定以上に線を踏まずに右（左）折ということでしょうか？
No.2269 - 2007/08/07(Tue) 14:51:53
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
戸塚ですか？私も戸塚で練習しました。９ｍと１１ｍバスの違いをホイールベースの長さで説明してくれますが、私はクランクやＳ字の練習時は「どこがハンドルを切るタイミングなのか」だけを集中的に教わった方がが良いと思います。そして仕上げは安全協会の二俣川試験場内で試験バスを使った練習です。
No.2270 - 2007/08/07(Tue) 14:52:52
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
但し、二俣川のバスはミラーが大きくて運転しやすいのですが、幕張の場合でしたら、ISUZU ERGA のバックミラーが旧型の小さいものです。「無いもの＝見えない」として運転してください。
No.2271 - 2007/08/07(Tue) 14:53:42
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
仮免許から大型二種の場合には、「路上練習申告書」を常に提出しなければならないので、最後までどこかに籍を置かなければならないのが苦しいですね。
No.2272 - 2007/08/07(Tue) 14:59:27
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
戸塚自動車、二俣川試験場が予約できない場合、鴻巣の運転教育センターという手があります。戸塚まで行く時間より近いはずです。
０４８５-４３-３５００（鴻巣運転免許センター至近）
教官は１人ですが、要点をズバと言ってくれますし、バスが新車ですので、幕張の練習には最適です。

大型一種用のトラックも、最近入荷したばかりの新車です。
No.2273 - 2007/08/07(Tue) 15:08:47
☆ Re: 教えてください / カネ
隘路（あいろ）ではないでしょうか？試験場にて何やら鋲やら破線で示された部分をクネクネ走るような雰囲気でした・・・勝手に尻振り感覚の項目？と思ってますが、正確な目的は存じません（汗）
因みに自分が練習に行った所も埼玉で、虎鉄です！さんがおっしゃられているところの姉妹校だと思います。大型一種の改正前飛び込みで超破格にてキャンペーンをしていたために利用し、二種でも引き続きお世話になりました。一発試験専門でバスも多数あり指導員の面々も良い人ばかりでした。（上江橋モータースクールといいます。）練習に行かれるのなら選択肢に入れてもいい練習場だと思います。
No.2276 - 2007/08/07(Tue) 22:48:47
☆ Re: 教えてください / ウッチー
虎鉄さん、カネさんどうもありがとう御座います。
本日、仮免、撃沈してきました。路端、隘路とも上手くいきましたが、Ｓ字、入口で一度切り返し、なんとか出れて、クランクでも入口で切り返し、二度目の角を脱輪、試験中止となりました。
昨日、はじめて戸塚で練習した時（１１Ｍ）の感覚と今日の試験車の感覚がかなり違い、戸惑いました。
クランクでは、ぶら下がっているポールも、戸塚よりもかなり奥にあって上手くいきませんでした。
そこで質問ですが、
Ｓ字やクランクの入口にあるセンターラインは踏んだり、超えてはいけないのですか？センターラインを意識していたら、左側が狭くて後輪が接輪か脱輪しそうでした。また、ハンドルの切るタイミングが良く分からなくて、最後の方は感でやっていたような気がします。脱輪がなければ、まだまだ、行けたのにーと言われました。なんとなく真っ白になってしまいました。
みなさま、ご指導お願い致します。
No.2278 - 2007/08/08(Wed) 00:07:58
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
カネさん
そうです！　隘路（あいろ）です。
試験前に「賄賂（わいろ）」と遊び半分で記憶していたら、
わからなくなりました。

ウッチ−さん
同じ境遇を過去に持っていますので、気持ちよくわかります。

一つ聞きたいのですが、戸塚の練習１１ｍバスとは、路上用の１台を使い、そのまま教習所内コースに使ったということでしょうか？
戸塚のコースは、まだ９ｍ対応のままですので、無理があったはずですが・・・

Ｓ字やクランクの入口にあるセンターラインは踏んだり、超えてはいけないのですか？

この質問は、良く理解できませんが「外に膨らんでから入ってはいけないのか？」ということでしょうか？
答えは、ダメです。左に寄せすぎても入りません。

ポールの位置とハンドルのタイミングで覚えても、幕張では通用しません。私もそれで１度撃沈しました。その頃きっと「前輪は運転手の後ろにある」と言わていると思うのですが、実際にはまだそこまで理解できない・・・解からないという状態と思います。

その際、ハンドルを切る時は、自分が道路上のどの位置で切り始めをしたのか覚えていますか？そのタイミングの方が楽では？と言いたいのですが、私も半年前の話で少し忘れています。
クランクは、たしか前のメーターパネル上部が向こうの水切りの上にかかった際にハンドルを切ったような気がしますが、良く思い出していません。

Ｓ字のコツは思い出した部分のみ書きますと、「フロントガラスの真ん中に縦の筋があるはずですが、この下がちょうど外側の縁石上になるよう合わせながら回るのです。後ろのタイヤを気にするのではなく、フロントのタイヤをミラーで見ながら、ギリギリに寄せて回れば、“後輪は自然に付いてくる”ようになります。
だったと思います。
No.2279 - 2007/08/08(Wed) 00:36:29
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
ウッチーさん

試験を受ける前に、必ずコースを歩いた方が良いと思います。
私の場合、８時００分に到着して、そのままコースを歩き、戻って
８時３０分より受付して、待合室で待機しながら、イメージトレーニングをしていました。
No.2280 - 2007/08/08(Wed) 00:43:14
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
ウッチーさん

クランクの２回目で引っかかる理由は、ハンドルを切るタイミング
が早すぎるからではないでしょうか？
１回目は形で覚えているので問題ないと思いますが、２回目はバスがクランクの途中にいて、抜け出るイメージが強くなり、「早めにハンドルを切って早く出よう」心理現象が私にはありました。
No.2281 - 2007/08/08(Wed) 00:46:54
☆ Re: 教えてください / ウッチー
虎鉄さんありがとうございます。

教官にもハンドルを切るのが早いと言われました。２回目のクランクは言われている通りかもしれないです。早く出たいという気持ちがあり、また、二回目の切り返しになるから、もう、いいやって考えたように思い、脱輪したような気がします。なかば、あきらめです。
コースは歩いて全部、頭の中に入っていましたが、見通しの悪い交差点での徐行と確認がいまいちでした。試験後、言われました。
センターラインではわかりにくいですよね。すみません。
左折クランクに、入る車体に対して平行に引いてあります。（たぶんセンターライン）お答えの通り膨らんではいけないということですよね。多分、ハンドルを切るのが早いと思います。トラックに長く乗ってたせいか、どうしても頭から切っていくクセみたいのがあると思います。
戸塚では、１０．８７ｍぐらいのバスでＳ字はラインが引いてあって、そのラインをみたてて練習しました。クランクは右折から入る練習だったせいもあり、余裕でクランクは抜けられました。
忙しいなか、返信ありがとう御座います。ほんとに助かります。
No.2282 - 2007/08/08(Wed) 01:28:36
☆ Re: 教えてください / カネ
こんばんは。残念でしたね・・・次回に期待しましょう！！
自分は大型一種を取得後に二種に挑んだために、１１メーターバスに於いては鋭角・方向転換・縦列駐車と路上しか経験がありません。仮免受験ということは、普通からの受験ですよね？私の場合、大型一種受験時の経験と路上（試験・講習・練習を全て含む）及び鋭角通過を応用して書いてみますので参考にしてみてください。教習所や仮免一発試験で全項目をクリアしている方のアドバイスには敵わないかもしれませんが、一応二種受かりましたので大嘘ではないと思います（汗）

まず、自分も練習所で同様の質問をしましたが、センターラインを踏んだり越えたりしても減点にならないのは縦列駐車の後退時のみになると思います。（ただし、極力出さない＆出るときは安全確認をアピール）
しかしながら、タイヤが踏まなければＯＫのはずですから、フロント・リヤオーバーハング部分がはみ出すことに関しては分かってやっている事と安全確認をアピールできていれば大丈夫だと思います。（ただし右折右寄せ時も含め、ラインと平行時にミラーが車線をはみ出るのは印象悪のようです。）
狭路進入については、進入箇所の状況に合わせる形で左寄せを意識し過ぎなくてもいい物と思われます。全く巻き込み防止措置をしないのは減点となると思いますが、左折時の左寄せは１メートル以内になれば○なはずです。また、一度寄せたものを離すとダメなので、頭を振るような挙動は厳禁です。

各狭路の入り口ですが、これはちょっと曖昧ですが入る時の切り時は奥側の縁石が肩に並ぶ直前（ハンドル位）辺りでいいのではないかと思います。特にＳ字進入はやけに狭く感じて難しいですね。

Ｓ字通過は一種ではアンダーミラーと試験官ミラー及び目視を使って左カーブは右、右カーブは左のバンパー角を縁石に沿わせると内側が余裕で通れました。試験官のお言葉を引用しますと「絶対通れるようにできてるよ！」とのことなので外側をギリギリに持って行けば内側は通ると考え、その様にやってみました。バスはオーバーハングがあり、改正前の大型より幅がありますが、ミラー（試験官用含む）にフロントタイヤが写りますから、目視も併用しそれらを見ながら外側になるタイヤを水切りギリギリを通していけば通れるものと推測されます。左カーブの時は自分は縁石の上か外にいる感覚になるはずですね。

クランクも考え方は同じです。右に曲がる時は左ミラー、左に曲がる時は右ミラーをそれぞれポールギリギリにもって行くと内側が楽になると思います。（ポールが深いようであれば前輪位置に注意してください。）

Ｓ字もクランクも出口付近では、出る方向に一気にハンドルを切らずに、出るのと反対の縁石に軽く沿わせるような感じで出る道路に対して直角に車を導くと内側がつかえず、脱出字に対向車線にはみ出すことなく、楽に出られると思います。（尻振りがあるので寄せすぎ注意）

なにやらダラダラと書いてしまいましたが、少しでも参考になればと思い頭をひねってみました。文章なのもあり、うまく表現できていない部分があるので余計こんがらがってしまったらどうしようと思いつつ、多少なりともお役に立てれば幸いです。
No.2283 - 2007/08/08(Wed) 01:46:48
☆ Re: 教えてください / カネ
追加です。気が焦るのは速度が速いのかも知れません。進入前の左寄せ時点から通過・脱出まで、歩く程度の超ゆっくり速度（半クラしたり切ったりの繰り返し（断続クラッチ）とブレーキを有効に使ってコントロール）にて焦らずのんびり挑んで下さいね！ただし、進入前に停止したり（練習所の指導員さん曰く停止したら６点確認したほうがいいそうです。）クラッチオフ時に後退しないように注意を！既に実践されていたらご容赦ください。
No.2284 - 2007/08/08(Wed) 01:57:32
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
見通しの悪い交差点での徐行と確認を言われたそうですが、ここを
クリヤーする方法は、「超低速で、前に顔を少し出して左右確認の
“ジェスチャー”をし、一言“確認ＯＫ”と小言を言って、通過し
ました。

ついで申し上げますと、踏み切り通過の際、一時停止は当たり前ですが、私の場合は窓を開けて“音無し”と小言を言いました。

要は、確認してることがハッキリと判れば良いのだと思います。

路上試験中、一時停止の際、私は６点確認を十分に時間をかけて
行っています。実は、ここで一度気持ちを落ち着かせています。
No.2285 - 2007/08/08(Wed) 09:28:27
☆ Re: 教えてください / ウッチー
カネさん、虎鉄さん、貴重なご指導ありがとうございます。
気ばかり焦って、イメージや理解が足らないまま、試験を受けてるようなきがします。が、このようなアドバイスがあると、落ち着いて勉強ができます。明日の午前にまた受けます。恥ずかしいながら、合否を伝えていきたいと思います。まだ、無理かなー・・・？と思いつつ、頑張りたいと思います。
No.2289 - 2007/08/08(Wed) 16:47:28
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
ウッチーさま

試験ガンバッテください。
掲示板を読んでいますと、すでにお会いしているのかも？
又は、近日中にお会いするかもしれませんね。
路上試験で互いに同乗したりして・・・
No.2291 - 2007/08/08(Wed) 22:59:12
☆ Re: 教えてください / ウッチー
虎鉄さん、カネさんご報告致します。

本日の仮免、見事に撃沈いたしました。

試験前に気持ちの整理をつけようとトイレに行こうとしたら、呼び出しがあり試験開始。
いろいろ確認をして出発。しかしアクセルを踏んでも進まない。ギアーがニュートラルでした。隣でチェックしている試験管。
本日、１コースでの試験でした。左折からの隘路、嫌な予感。練習でも一回も左折から隘路進入はやったことがなく、どうもコースに行ってもイメージが出来ず、試験でも見事失敗。前進してから後退、切り返しました。
次のＳ字はアドバイス通り、ハンドル手前ぐらい我慢してから切ったら、一発で抜けられてました。次の端路停車は問題なくクリア。
前回、しくじった見通しの悪い交差点も最徐行して、ほっとしたのか、次の左折で右前輪をセンターライン越えで試験管の補助ブレーキでストップ。一時中断して説教を受ける。左折大回り。
気を取り直して、クランクへ今回は意識して、奥まで行って左折をしたら、逆に右前輪が接輪しそうになり、切り返し。次の右折はクリアしましたが、次の左折で右ミラーがポールに接触しそうに
なり、切り返し。出口で減点超過で出発地点に戻るように指示される。
ほんとにセンスがない。真剣に落ち込みました。

試験管のアドバイスは普通免許から２回目にしては非常に上手いですよ。次は期待してますよ！ってそれなら最後まで乗らせてくれ！！って感じで終わりました。同乗した方が「お疲れ様です」って言われて妙な気持ちになりました。

気分を変えようと、献血をしてから、また、試験待機所に行きました。同乗した方が居て、今回３回目で大型２種を合格したそうです。普段は仕事で大型に乗っていて、けん引も持っているそうです。いいですねー。
また、来週受けますが、残りのコースも左折からの隘路なので、見通しは暗いです。あきらめず頑張りたいと思います。
No.2293 - 2007/08/09(Thu) 22:57:42
☆ Re: 教えてください / 虎鉄です！
ウッチーさん

残念でしたね。
普通免許から仮免許は、やはりきついですね。
私も仮免許３回目で合格でしたから、まもなく切れる仮免許を
取り直すことを考えると憂鬱です。
やはり、クランクの入り口進入やＳ字進入は、この頃大変難しく
感じました。ハンドルのタイミングは全然わからないし、
切るのが早すぎて左折時に左後輪が縁石に乗り上げたりしました。
みんな同じです。
ガンバッテください。
No.2295 - 2007/08/09(Thu) 23:26:41
☆ Re: 教えてください / カネ
こんばんわ。早速ご報告ありがとうございます。残念でしたね・・・でも、アドバイスが多少なりとも役立ってよかったです。虎鉄です！さんもアドバイスの甲斐があったと喜んでいらっしゃるかと♪
クランクのアドバイスは少し極端すぎましたかね？実際にバスで試験場のクランク経験がないので、イメージが先行しすぎたようで申し訳ありません。しかしながら、Ｓ字は上手くいったとの事なのでクランクの通過もＳ字進入の感じで取り回せば上手くいくのでは？と思います。
自分は仮免試験の項目は経験がないものが多いのでスレを見た時は、イメージで発言するか、何か言いたいけど黙っておく、になってしまいます。レスがつかないようだとつい書いてしまいまして・・・
実際に仮免合格（受験）されている方や経験がある方からの有力アドバイスがあるといいですね！

それから、試験には関係ありませんが、このまま続けるとこのスレばかりが長くなってしまうので質問→回答となる場合を除き結果報告とか○○の件とかいう形で新スレを立てた方が他の閲覧者さん達も見づらくならず、ご本人が後で見直すのも容易と思いますよ。
次回受験も頑張ってください！！
No.2296 - 2007/08/10(Fri) 00:13:03
★ 方向変換 / 幕張臨海
　こんにちわ。
私も、まもなく学科がきれてしまう者です。
ところで、皆さんは方向変換どうやりますか？
私は、水きり線を平行にして一気にハンドルを切るやり方なのですが、
結構、出るときに厳しいです。
少し、入れる前に車体を斜めにしたほうがいいと、他受験者さんから
アドバイスもらったのですが、どうしたらうまくはいりますか？
No.2275 - 2007/08/07(Tue) 19:34:51
☆ Re: 方向変換 / カネ
こんばんは。自分も苦手ではありましたが、方向転換のポイントは後退時に内側にどれだけ寄りながら真っ直ぐ下げられるかだと思います。自分で上手くいったなと感じた時のイメージですが、２０〜３０度弱位でしょうか？角度をつけて後輪を縁石角に寄せて行き（水切りにギリギリ入らない位？）角に差し掛かるわずか前に全切り！のような感じでできると出るときに余裕だったように記憶しています。何というか、文章で説明は難しいのですが、いきなり角を狙っていくのではなく大回り気味に寄せて行って、縁石の内側に後輪を回り込ませるような感じです・・・反対の車体角とポールの関係は案外、当たるんじゃないか？という感じがしました。でも切れていくとかなり余裕ができます。あまりアドバイスになってませんね（汗）因みに頭を振って入ると出やすく車両を誘導できると感じますが、入れるときは当然フロントが飛び出ますのでやり方をガラっと変えるのであればフロントタイヤで縁石代用線を踏んでしまわないように注意してやってみてください。運良く右バック〜左に転換が当たれば窓から顔をだして直視すると左フロントさえ注意していれば、かなり狙っていけます。期限までに合格されることを願っておりますので頑張ってください！
No.2277 - 2007/08/07(Tue) 23:12:27
☆ Re: 方向変換 / 虎鉄です！
幕張臨海さま

こんにちは。
私の場合は、どちらも経験しました。
結果は、他受験者のアドバイスに軍配があがりますが、注意です。
「車体を斜めにする際の行為を頭を振る危険行為」とみなす試験官がいるとことです。この意味は、「あまり斜めにするのもダメ」と
いう意味でしょう。斜めにする一瞬に、（頭が出ますから）反対のバックミラーを確認する１回が増えるはずですので忘れずに。

このポイントは、「廻る内側の後輪が水切りと道路のギリギリを
小回りする」ことだけです。
反対の後方がポールに当りそうだとか、縁石代用線を踏みそうだ
等のことは、上記のことが出来ていれば、考える必要が一切あり
ません。

二俣川試験場の安全協会練習時、教官は内側の後輪が弧を描くように入り始めた瞬間、「すべては決まった」ということを言っていました。すなわち後輪タイヤが弧を半分描いた瞬間にすべてを決めることができるということです。
そして、“出るときに厳しい”ということも解決できてしまいます。

勿論、そこだけを集中していますと、後方確認不足を言われますので、実際には、左右キョロキョロ確認しながら、バックしますが、
心の中では、「内側後輪が縁石のフチに沿って弧を描く」といつも言いながら試験に挑んでいます。
No.2286 - 2007/08/08(Wed) 10:02:55
☆ Re: 方向変換 / 幕張臨海
　こんばんわ。
みなさん、ありがとうございました。
結局、撃沈し６ヶ月経過し、学科が切れました。
やはり、ペーパードライバーは、せめて練習場に行かないと無理だったのか。
　とりあえず、頭冷やして金ためて、一から出直しします。
今月末は運行管理者の試験もありますので。
ちなみに私は、運輸関係のしごとではありません。
No.2292 - 2007/08/09(Thu) 19:49:20
☆ Re: 方向変換 / 虎鉄です！
幕張臨海さま

こんばんわ。
学科が切れてしまったのは残念ですね。
再度ガンバッテください。
２００ｍｌの牛乳瓶に入れたガソリンを車内に持ち込む乗客を
拒否できる。　ＹＥＳ or ＮＯ
この問題は今でも忘れません。
No.2294 - 2007/08/09(Thu) 23:18:38
★ (No Subject) / ロミオ
大型２種免許を取得しようと思ってるんですが、なかなか受かりません。９回目もだめでした。大型２種の受験票を２つつくることは可能ですかね？今月１しか受けれないので、２つ作れば２週間ぐらいで乗れると思うのですが・・・？誰か教えて下さい。
No.2246 - 2007/07/30(Mon) 19:34:17
☆ Re: (No Subject) / 虎鉄です！
ロミオ様
こんにちは。現在、幕張は２０日間待ちになっています。
昔は、学科試験を再度受け、合格と同日に実地試験をする手を
使い、何度も学科から受ける方法があったらしいのですが、今は
予約制になっていてどうにもなりませんね。
９回目ですか？　私も回数はあまり変わりません。
お互いにガンバリましょう。
No.2274 - 2007/08/07(Tue) 15:17:45
★ 普通免許⇒大型二種 / 虎鉄です！
カネさんと同様、普通免許から大型二種に挑戦です。
戸塚自動車学校で初めて学び、大型仮免許を合格。
学科を自習して合格。
方向転換、縦列駐車、鋭角は、戸塚自動車学校の９ｍバスでは感覚がつかめないので練習にならず、二俣川試験場の交通安全協会主催の土日講習会に何度か通いましたが、毎週月曜日に予約のための電話争いに耐えられず、鴻巣運転教育センターで練習しました。
「方向転換で本当は前だけ見てても（実際には後ろを見ているふりをしなければなりませんが）５０ｃｍ以内に入ってしまう方法」のほか、「縦列駐車の後方角攻め」「鋭角の極意」「ポールに合わせるノウハウ」など教官にいろいろな裏技を学んだお陰で、現在本試験では路上には必ず出られるようになっていますが・・・６ケ月有効の仮免許まもなく切れます。
No.2252 - 2007/08/02(Thu) 00:32:01
☆ Re: 普通免許⇒大型二種 / カネ
こんばんは。自分を文面に出して頂き光栄ですm(__)m
さて、文面からするに二俣川受験でしょうか？友人が二俣川受験でしたが、路端停車の側方間隔をものさしで測ったり、ポール合わせで左後方を直視すると脇見取られたりと申してました。終了後のアドバイスも至って簡素で参考にならないとか・・・感じ方など、個人差はあると思いますが内容などを聞くと正直幕張より厳しいな・・・と思いました。因みに彼は数時間の練習と７回受験で合格となったようです。
前見て方向転換とは縁石とバンパーを合わせると約３０センチという方法でしょうか？私も練習場で教わりました。が、幕張で受験した感じではバンパーを完全にツラにすると接触しそうな気配だったので目安にしてあくまで後方目視で合わせました。（歩幅で計ったら怪しかったです・・・気のせいかな？）
路上については、どの辺りを指摘されているでしょうか？（神奈川も多少なりともアドバイスありますよね？）分かる事があれば援護させていただきますので、期限切れ前取得に向け頑張ってください！
No.2253 - 2007/08/02(Thu) 04:25:52
☆ Re: 普通免許⇒大型二種 / カネ
ん？過去の停止措置についての書き込み内容を見ると幕張受験でしょうか？幕張なら、多少のアドバイスになることは言えるかも知れません。
No.2254 - 2007/08/02(Thu) 04:30:22
☆ Re: 普通免許⇒大型二種 / 虎鉄です！
カネさん、こんにちは。

私は、二俣川の試験場内は幕張より簡単と思いました。なぜならミラーが幕張より１．５倍〜２倍に大きく、後方の車幅灯はしっかり見ることができますのでバックも怖くないのです。逆に路上は１１ｍで運転するのは、道が狭く幕張より遥かに難しいコースと思いました。

方向転換の件は、縁石とバンパーを水平にし、前に突き出した左サイドミラーの奥行きで計算するということで、カネさんの言われている通りです。練習でわざわざポールにぶつけて教えてくれた教官がいたのには脱帽でした。実はその前の覚え方はひどかった・・・ポールがガラスの中に７本入ると覚えたのです。これは幕張では役に立たなかったです。（笑）結局、現在は目視でも入れるようになっていますので、練習量＝技術向上と考えています。

よく意見交換に出る試験時の左折は、私の場合は縁石に沿ってか、縁石ぎりぎりでという感じで回りましたが、試験官より「内回りすぎる」と指摘されました。その試験管曰く、「教則本には１ｍ以内としか書かれていない、ムニャムニャ・・・」という言うことでしたがどうも納得できなかったので、「前回、大回りすぎると指摘されました。」と反論しました。
でも、我に返って「ここで何を言っても無駄。すでにバスは試験開始地点に戻っている。」とあきらめました。
それを論じても、次に「メリハリが無かった」という言葉で片付けるのでしょうから。

バスの後ろに乗って路上に出たりして、いつも感じます。
幕張の場合、試験官によって採点基準がハッキリ違います。
私は、試験官ではないで、偉そうには言えませんが、最近思うのです。
技術は免許取得後も向上するので、採点評価では３０％程度内で良いと思う。それより「試験を受ける者は、常に歩行者優先であることをきつく身に焼き付けているかどうか」の点に７０％の重さがあるべきと思うのです。

「信号が青になったらすぐに発車していなかった」とか、「確認でキョロキョロしすぎる（６点確認すれば、キョロキョロします！）」とか、「内回り過ぎたのが１回あった（後ろから本当にオートバイが来ていた）」とか、私には“ワンポイントイジメ”としか思えないです。
No.2266 - 2007/08/07(Tue) 00:55:02
★ お久しぶりです。 / 管理人@
五年間続いた幕張！大型二種取得記から全国大型二種取得記へタイトル変更しました。だから何が変るんだ?って残念ながら実は何も変りません。それからしばらくyahoo!やgoogleでhit!しなくなる恐れがありますので、お気に入りへのご登録をお願い致します。（HPのアドレスは変更ありません）
　タイトルどうり今後は幕張を中心に全国のみなさんの取得記に力を入れていきたいと考えておりますので今後共に皆さんのご協力と掲示板への書き込みお待ちしております。

　リンク先の方へご迷惑おかけする事になりますがなにとぞ宜しくお願い致します。
No.2264 - 2007/08/05(Sun) 10:28:03
★ (No Subject) / ロッシ
こんばんわ・・・ロッシです　今日　免許センタ−に偵察？してきました。午後の部を見て来たんですけど。４人受けて･･･全滅でした。ただ最初の方は完走したんですけどね。左折時の寄せが足りてない状態でした。　その方にお話も聞いたのですが、やはり左の側方感覚が難しいし・・・また試験官の人にも　そこを指摘されたと･･･話いました。　今更ながら、お話しすることでもないですが？路側帯と外側帯の違い分かりますか？ またその白線の意味とか？失礼な文面かもしれませんが･･･単純でいて奥深いんです。
みなさん･･･どうでしょうか？
No.2260 - 2007/08/03(Fri) 01:39:55
☆ Re: (No Subject) / 渡り蟹
ろさん
自分も同感です！
このサイトでみんな目標を持って、試験に臨んでいる訳ですから･･･。
得意気に自慢する場ではなく、これからチャレンジする方や、試験に失敗した方に、自分の経験した事等を、アドバイスするための場所ですので、指導員かもしれませんが、少し勘違いしていませんか？
あなたは仕事柄、練習はいっぱい出来るわけですから･･･。
自分はこの試験が練習！でチャレンジしていたんですから･･･。
人それぞれなんですよ！
No.2262 - 2007/08/03(Fri) 12:01:37
☆ Re: (No Subject) / ロッシ
ろ様、渡り蟹さま･･･ご指摘ありがとうございます。
自分自身、別に自慢をするわけでなく･･･ですから　前置きとして失礼ですが･･･と加えた訳です。
みなさんが遊びで高い試験料金を払ってる、とは思ってもなく
習得したいから、こういう掲示板で意見を参考にして、次に繋げていると思っていますから。
ただ、今日はいい走りが出来た･･･と自分で思い、完走までしても不合格だった時とかないですか？ということなんです。
先に話した、路側帯、または縁石から約１m以上離れてしまうと
大回りと取られ減点対象になるのです。
何気ない走りの中にも、減点項目がたくさんあるんです。
ですから、単純な走りの中にも、気をつけてください･･･という気持ちだった訳です。
僕の言い方が、悪かったようで　すいませんでした。
No.2263 - 2007/08/03(Fri) 19:29:15
★ (No Subject) / ロミオ
大型２種の受験票をもってるんですが、それとは別に中型２種の学科試験って受けれますか？
No.2248 - 2007/07/31(Tue) 10:33:46
☆ Re: (No Subject) / ロッシ
一応　車種が違うので受けれますよ。同一車種の二重予約が禁止と言うことです。
No.2249 - 2007/07/31(Tue) 21:00:45
☆ Re: (No Subject) / カネ
ロミオさんこんばんは。もう時間が経っているので何らか対処されましたか？予約が取れない件ですが、自分も人から教わった方法ではありますが、何日かおきに予約の係に電話でキャンセルが出ていないか問い合わせてみてください。とりあえず予約を入れていれば、電話でキャンセルが出た日に繰り上げてくれます。自分はその方法で約１ヶ月の間に３回受験しました。
No.2251 - 2007/08/01(Wed) 22:46:56
☆ Re: (No Subject) / ロミオ
茨城の免許センターで受験してるんですが、水戸でも可能ですかね？以前にキャンセル待ちはできないと聞いたんですけど？？
No.2256 - 2007/08/02(Thu) 21:05:23
☆ Re: (No Subject) / ロッシ
あくまで、予約を入れてあるのが・・・条件ですが・・幕張(千葉)は大丈夫ですが・・・茨城はどうでしょうか？ 問い合わせてみたらどうでしょうか
？
No.2257 - 2007/08/02(Thu) 21:21:19
☆ Re: (No Subject) / カネ
こんばんは。千葉の幕張受験なら確実に可能ですが、他県は分かりかねます。ロミオさんが受験されている地域が分からなかったもので申し訳ありません。が、恐らく可能だと思います。ロッシさんの書き込みの通り、予め予約しているのが前提で空きが出た日に繰り上げてもらうシステムですね。まずは試験場に問い合わせをしてみて下さい。因みに鮫洲（東京）なんかは、先日問い合わせたら「１週間強に１回は乗れますよ」と予約の担当の方。羨ましいお答えでした。
No.2258 - 2007/08/02(Thu) 21:41:06
☆ Re: (No Subject) / ロミオ
ありがとうございます。早速問い合わせしたいと思います。感謝します。
No.2259 - 2007/08/02(Thu) 23:44:05
★ 救世主？ / ロッシ
こんばんわ･･･初めて投稿します。私　某教習所の教習指導員しています。当教習所は大型二種自動車の公認目指して　日々頑張っておりますが･･･当然　自分も幕張の免許センタ−にて一発試験受けました･･･指導員とバレているので･･･１回目は完走したものの難癖つけられ　不合格↓　２回目は完璧とも言える状態１００点満点だと思いますが　２回目で無事合格しました。　こんな自分でよければ　　みなさんのお役に立ちたいと思っています。
また　当教習所は公認を取るため　一般の方のモニタ−を募集しています。金額は無料です・・・教習所で大型二種の教習を受講してもらい・・・当教習所の次長引率の元　一発試験を受けてもらうことになります。現在７名まで合格しています　後３名のモニタ−になります。ある程度までいっていて・・・何故受からない？？と思う方・・・モニタ−で今一度　基礎から勉強してみませんか？　
No.2242 - 2007/07/29(Sun) 21:12:40
☆ Re: 救世主？ / ハジメ
ロッシさん＞
初めまして
突然ですが、モニターに応募させて頂く事はできますでしょうか。

詳細は、追って直接メールにてご連絡させて頂きますが、宜しければお願い申し上げます。
No.2243 - 2007/07/29(Sun) 21:30:43
☆ Re: 救世主？ / ロッシ
ハジメさん　こんばんわ
また、メ−ルありがとうございます。詳細はメ−ルの方にて詳しく
記載していると思いますが･･･わからないことがあったら　また連絡ください。

追伸、自分も改正後の新基準で合格していますので
ある程度のアドバイスできます。
また立場上、ほぼ（牽引以外）免許の種類はある程度習得しています。
ちなみに新大型、中型、普通自動車と大型二輪を教習所では指導しています。
No.2244 - 2007/07/29(Sun) 22:24:55
☆ Re: 救世主？ / ハジメ
ロッシさん＞
ご丁寧に有難うございます。
現在の免許は、全て一種で、普通・大型・牽引・大型二輪・一級小型船舶・自家用飛行機（後ろ2つは関係無いですね）を持ってます。
No.2245 - 2007/07/30(Mon) 10:28:44
☆ Re: 救世主？ / ウッチー
はじめまして、ウッチーと申します。私も８月７日に大型二種の仮免の試験を幕張で受けます。是非、モニターに参加できませんか？普通免許からの受験でロッシさんからアドバイス頂けたら幸いです。
No.2250 - 2007/08/01(Wed) 01:01:21
☆ Re: 救世主？ / ロッシ
ウッチ−さん　こんにちは・・・返事が遅れてしまって　すいませんでした。現在モニタ−は応募多数の為　中止しています。
今日自分は休みなので・・・免許センタ−に仮免コ−スの下見に行ってきます。みなさんのご希望に応えられるように・・・
No.2255 - 2007/08/02(Thu) 11:03:08
以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば
投稿後に記事の編集や削除が行えます。
200/200件 [ ページ : << 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 >> ]
- HOME - お知らせ(3/8) - 記事検索 - 携帯用URL - フィード - ヘルプ - メール - 環境設定 -
- Icon: ぱたぱたアニメ館 -
Rocket Board Type-LS (Free) Rocket BBS