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★ ブライドンファーム / 支部長 ♂ [中国]

いやあ、なんだか安定しない天気ですねえ。
さて、何故ブライドンファームについてお聞きしたかと言
いますと、実は１５年ほど前にそこに実習に行ったからで
す。その農場に行く前に１年、米国の農場で実習してたん
ですが、それだけではたりない（って言うか、やっぱり
海外で研修したって事になると英語が話せるのって聞かれ
て、それに対して「はい」と言えない自分がいやだったの
で再度研修を申し込んだところビザの関係でカナダに行く
事になった訳です）と感じ、そのブライドンファームに
行ったんです。
着いた初日農場をみて「あれえ、ジャージーばっかし、俺
ホルの農場を希望したんだけどなあ？」ととまどった自分
が昨日の様に思い出されます（笑）。
そこはジャージーの繋ぎのおくにホルがいて、そういう意
味では希望に叶っていたんですが。
まあ、そんなこんなで楽しい実習生活を送ってきました。
そんな自分が今、ジャージーを一頭飼ってるのもなにかの
縁かな（って、実は結婚前にもジャージーを飼ってた時期
はあったのですが。ちなみそのジャージーは婚約指輪に化
けてしまいました）と感慨に浸って居るわけです。

No.104 - 2004/04/03(Sat) 23:19:29

☆ Re: ブライドンファーム / カウボーイ(管理人)

支部長さん＞ブライドンファームは今やショウカウで有名ですよ。
先日SEMEXのブライアン(４/４中国Ｂ＆Ｗのジャッジマン)が来られて、色々と勉強になりました。
４/１０日ＡＭ１０：３０よりジャージーランド隣のライディングパーク屋内馬場でジャージースプリングショーを開催します。
熊本、香川には案内状を送っております、よかったら来て見ませんか？

No.105 - 2004/04/04(Sun) 08:51:06

★ バイヤー○ガイド / 支部長

このところいい天気が続いてて、バイクに乗るにはもって
こいてな感じですね。しかし蒜山の方はまだ雪が残ってい
るのでしょうか？

ところでＢＧってのはバイヤー○ガイドの事ですね？
今日、本屋で立ち読みしてきました。
オーナー談って勝手に書き換えられちゃうんですか？

さて何故ホ○ダがＶ５を辞めてＶ３にするのか？
これは’０５シーズンからモトＧＰクラスは燃料タンクの
容量が現行の２４リッターから２２リッターに変更される
からだと思います。５気筒では燃費的にはきついでしょう
ねえ。まだ他にも理由はあると思いますが、そこは門外漢
のわれらには推し量れません。
Ｖ５のレプリカにしてもクランクの加工とかいろいろ大変
だと思います。
結局ＲＲでＲＣＶの雰囲気を味わうって事になりますね。
個人的にはバイク雑誌とかに書かれてるＲＲのインプレを
読むと「いいバイクなんだなあ」って感じてしまいます。
いかにもホンダらしいって言うか、バイクがその存在感を
主張しすぎない、なんかラブラドールみたいなもんで、い
い相棒になってくれそうです。
そんな意味ではＳＰ－１はホンダにしては個性が強い、て
か乗りにくいです（笑）。

最後に酪農家らしい書き込みを（笑）。
カウボーイさんはカナダのブライドンファームっていう
ジャージー農家をご存じでしょうか？

No.100 - 2004/03/28(Sun) 16:28:21

☆ Re: バイヤー○ガイド / カウボーイ(管理人)

支部長さん＞個性が強いＳＰ－１、いいじゃないですか。
Ｖ４５もけっこう個性の強いバイクですからね。

カナダのブライドンファーム、聞いた事はありますがあまり詳しくありません。
私はカリフォルニアのヒルマーというジャージー酪農のメッカへは行ったことがあります。
そこでは１０００頭、２０００頭の規模でした。
アメリカでもイタ飯ブームとかでチーズの需要が伸びてて、たんぱく質の生産量の多いジャージー種は増加傾向だそうです。

No.103 - 2004/03/31(Wed) 22:26:24

★ 1000RR / 支部長 ♂ [中国]

どうも、ご無沙汰してました、先だっては自ＨＰへの書き
込みありがとうございました。
そうですか、バッテリーあがってましたか。
多分我が愛車も似た様な状況でしょうね。
てか、ＣＢの方は車検が切れてしまいました。
「売ったら？」
ってバイク屋は言うんですが、今年からの高速２人乗りに
対応する為にも是非残しておきたいんです。
ちなみにＳＰ－１も去年末の車検以来エンジンに火を入れ
てないんで上がってるかも？
ＣＢを車検に通すのもいいんですが、ＲＲを買えば車検の
心配はしなくていいし（２年間ね）、そこでお待ちかね、
ＲＲ購入レポート第２段です（誰が？）。
実はＲＲに関する話をたずねた後で「もしＶ５のレプリカ
が出たらどうしよう」と不安になり（もし本当にでたら、
僕は撃沈してしまいます（笑））、再度パッ○ージさんに
話を伺いました。
結論から言ってＶ５レプリカは出ません。
てか、現在ホ○ダはＶ３を開発してるみたいです。
この情報も禁句だったんですが、某バイク雑誌に掲載されてたんで言ってもいいかな？てな感じです。
いやあ、これで安心して女房を説得できるぞ（笑）。
ただ、ホ○ダもＶ３が成功すれば、そのレプリカモデルを
出す（’６ごろか？）だろうし、悩みは尽きません。

No.98 - 2004/03/26(Fri) 21:17:37

☆ Re: 1000RR / カウボーイ(管理人)

へー、Ｖ３って本当ですか？Ｖ３っていうとどうもＮＳＲを連想しますねえ。
雑誌ＢＧの4月号にＶ４特集組んでましたよ、ＷＲＣじゃＶ５をデビューさせたとか、マニアがレプリカの発売を心待ちにしてるでしょうに、本当に発売予定はないんですか？
ちなみにＢＧの関西に載ってる吉○幸○さんは知人です。ＶＦ１０００ＲとＶ４５ＭＡＧＮＡが彼のですが、取材のレポートは記者の自作でいい加減なことを書かれたとブーたれてました。

No.99 - 2004/03/27(Sat) 20:45:38

★ お礼！ / Koide [ Mail ]

カウボーイさん、こちらではお久しぶりです。
おいしいチーズを沢山送って頂き、ありがとうございました。
おまけにサイン入りレシピ書迄添えて頂きありがとうございました。
家族共々おいしく頂いております。
また、ご来京の際にはご一報下さい。
次回こそはお会いできればと思っております。

No.94 - 2004/03/14(Sun) 09:49:10

☆ Re: お礼！ / カウボーイ(管理人)

Koide さん＞喜んでもらえて何よりです。こちらも春がやって来ました、Ｖ４５を冬眠から起こさなくっちゃ！

No.95 - 2004/03/15(Mon) 09:09:14

☆ Re: お礼！ / Koide

いろいろなチーズがある事を食感にて覚えたので、チーズ専門店があるとツイツイ覗いてしまいます。
都内では亀戸駅ビルとお台場にて専門店を見つけました。

Ｖ４５といえば、最近恋しくてたまりません。
Ｘ４も良いＢｉｋｅですが、Ｖ４５は暇さえあれば乗っていましたから本人の意識以上に自分に合うＢｉｋｅだったのでしょうね。
コーナーリングの安定感やストッピングパワー、フル加速ではＸ４がかなり上ですが、Ｖ４５にはハーレーに似た感覚が体感として心地よいようです。
Ｘ４もカタログ落ちしたので、ドラッグ系不在の中でＶ４５の最新バージョンが出ても良いかな？っと。
錆との戦いだけは、Ｖ４５での苦い思い出です。はは

No.96 - 2004/03/22(Mon) 19:33:19

☆ Re: お礼！ / カウボーイ(管理人)

Koideさん＞チーズもこだわってみるとけっこう面白いものでしょ＾＾まだ営業してないので直メールくれれば追加はＯＫですよ。
Ｖ４５いいですよね、Koideさんのカスタムもかなり気合入ってましたからねー、京都のZEUSさんのカスタムはすごいですよ、あんなドラッグなＶ４５なんてめったに見られるもんじゃありません、バイク見る限り危ないオヤジですがリヤーフェインダーにミニチュアの仮面ライダー乗せてて「ひょっとしていい人かも？」と笑わせてくれるところがにくいんです＾＾!

No.97 - 2004/03/23(Tue) 20:26:14

★ ＮＲ７５０ / 支部長 ♂ [中国]

どうも、お久しぶりです。
いつも自ＨＰに貴重なバイク情報を書き込んで（笑）頂き
ましてありがとうございます。
お陰様でヤフオクには参加せずに済みました。
って言うか、正直言うとバイクは新車でないと愛着がもて
ないんです。これって男は女の最初の男になりたがるって
事みたいなもんですかね？あ、不適切なら削除しといて
ください。

さて、実は我が家にもジャージーが一頭いまして（８ヶ月
齢）、まあこれは子供の遊びあいてにそれこそカウボーイ
さんの近所の酪農家の方から譲って貰ったんですが、よく
かんがえたらジャージーの種が無いんです。
あと５ヶ月ほどで授精適期ですし、いい種雄牛がいました
ら教えて下さい、では！

No.92 - 2004/02/26(Thu) 21:43:27

☆ Re: ＮＲ７５０ / カウボーイ(管理人)

ジャージーいるんですね、ステキです。
お乳は美味しいし、ヨーグルト作ってもチーズ作ってもグッドですよ＾＾
種雄牛ですが、私はアメリカン　ジャージー　キャトル　アソシエーションで調べて、成分改良に重点を置いて使ってます。
業者さんの野○組の山○さんとかも貴重な情報をくれますし、もちろん専門雑誌等も参考にしますがね^^
そちらでしたら、オカ○○の指導員さんに頼んだほうが手っ取り早いと思いますよ。
実は私も、ブラウンスイスの精○を5本頼んで取ってもらえましたから＾＾

No.93 - 2004/02/27(Fri) 20:13:24

★ バイク / カウボーイ(管理人) [ Mail ]

支部長さん＞ひょっとしてホンダのまわしもの・・・？
モンスターマシーンのＳＰ－１を所有されているのに１０００ＲＲをゲットしようだなんて贅沢ですなー＾＾
購入と同時に嫁さんが実家に帰るかも・・

１０００ＲＲフルパワーとなると当然レシオや内部パーツの変更はあるでしょうねェ。笑い話ですが次男が原チャを改造して90ｃｃにボアアップ、ギヤの交換等をして乗ってましたがクランクがぶっ壊れましたよ。
強度不足が原因でした。軽量化して強度を稼ぐ、となるとやはりお高くなるようですな、私の場合ヤフオクで中古車をチェックするぐらいが楽しみなもので・・・

No.89 - 2004/02/16(Mon) 08:10:28

☆ Re: バイク / 支部長 ♂ [中国]

・・・・やっぱりわかりました？
そうなんです、実は世界制覇を企むホンダに頼まれまして
時給５２０円（特別手当あり）、週休１．５日で秘密裏に
ホンダ教を広めてるんです。
な、事はないですね（笑）。
僕は単なるコアなホンダエンスーの一人です。

しかしＳＰ－１もそんなにパワーがあるって感じじゃ無い
ですよ、加速をしたら頭の辺を前方にヒュルルーって感じ
で引っ張られるフィーリングです。ちょっと口では説明
しにくいですが。
ＲＲもまだ買うと決めたわけではありません。
しかし、やっぱ欲しいんだよなあ・・・・

No.90 - 2004/02/17(Tue) 14:17:30

★ (No Subject) / 支部長 ♂ [中国]

今晩は、お久しぶりです。
今年の厳冬には往生してしまいました。
お陰で若干の鬱状態に入っちゃったって感じでした。
カウボーイさんの所もまだ雪がだいぶ残ってるんでしょう
ねえ・・・。
今日の大風は春一番だったってニュースでは言ってました
が、実際まだまだ春は名のみって感じです。

さて、かねてより懸案の事項だったＣＢＲ１０００ＲＲの
件ですが（どこが）、聞くのはただって事でＳＰ－１の
購入の時にお世話になったホンダ車を専門に取り扱ってる
パッ○ージさんの店長さんに現在の販売動向について電話
で伺ってみました。
なおその時の内容に関しては詳しく公表出来ない部分もあ
りますのでその辺はお許し下さい。

率直に言ってかなりきつい状況ですね。
まず０４モデルはどのメーカーさんも予約を受け付けてる
所なんですが、ＲＲに関しては先日現地での価格がどうや
ら正式に発表されたらしいですが、その価格が事前予想よ
りも随分と高かったらしいです。
逆車の場合、現地での価格と契約時の円対ドル、あるいは
ユーロの為替相場でまず車両価格が決まってそれから諸費
用とかの合算で合計の購入価格とあいなるわけなんですが
バイク雑誌等に掲載されてた予想価格をかなり上回って
しまいそうなんです。
ちなみに現在の仮予約状況は第３便までほぼ満杯とのこと
ですが、正式な見積もりを出したらかなりキャンセルを
くらってしまうんじゃないかなって事でした。
まだ豪州、あるいはイギリス仕様なら変更点も少ないんで
すが米国あるいはその他の欧州仕様だともっと高くなって
しまいますからねえ・・・・。
個人的には米国仕様車のサイドリフレクターはなんだか
ビジネス車って感じで嫌いです。
そこまで出すのならＲ１とか１０Ｒにしようかなってお客
さんもおられるだろうって事でこれは販売店にとっても
痛いところですね。
もしそうなった場合、○○さんに早めに発送できるかも
って言われてしまいました（笑）。
しかしパッ○ージさんは東京、岡山県だと県外登録でナンバーの再発行をしないといけないし陸送費も余計にかかっ
てしまいます。
ただホンダって親切なメーカーで国内仕様も大概販売して
くれるんですよね。
その件についても伺ってみました。
まず国内販売はほぼ確定らしいです。
その時期、あるいは価格については公表はできませんが。
でもマニアな人ならご存じでしょうが、日本には馬力自主
規制って言う変な約束事があってＲＲだと排気量の関係か
ら９３ＰＳぐらいになってしまうでしょう。
いわゆるモトＧＰマシンレプリカのＲＲを購入しようって
いうホンダエンスーならば当然フルパワー化しようって事
になるでしょうが、これがマフラー、ECU辺りの交換で済め
ばいいんですがホンダ車の場合、カムシャフト、時にはミ
ッションの段数まで輸出車と違うことがあり（さすがにリ
ッタースポーツのＲＲにはここまではしないでしょうが、
でもレシオ比は若干変更してくるでしょうね）、そうなる
と部品代、また工賃を加算すると逆車より下手をすると
高くなるんじゃないかなって事でした。
それになによりヘッドを開けたりしたら後々の不安が残り
ますね。
更なる問題は肝心の現車を現地ディーラーがそれほど売っ
ってくれないかもしれないらしいです。
やはり海外でもＲＲは人気があり供給はタイトになりそう
ですね。
なんにせよまだはっきりした状況では無いので、詳しい事
がわかり次第FAXで連絡してくれるって事でした。
しかし最後に店長さんが言われた
「○○さん、奥さんとか大丈夫ですか？」
って言葉がこの問題の本質を現していると思います。
なによりも大切なのは周囲の理解とこんな暴挙（そう、、
まさに暴挙）を受け入れられるような財務状況に我が家は
あるのか、結局これにつきますね（笑）。
まあいろいろと裏話を聞けて楽しかったです。

それにしても酪農関係の話を書くのは苦手なんですが、
こういった話ってのは書いてて楽しいですね。
でもこんな書き込みを読んで他に面白がってくれる人って
居られるんでしょうか？

No.88 - 2004/02/14(Sat) 23:34:26